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發布時間:2021-09-06 19:15  
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母線散亂、不美觀;清掃、維護較困難。發展到后來,出現了簡易型封閉母線,即將裸導體安裝在留有檢修口的全封閉鋼質外殼內的絕緣子上,使其外觀和防護等級比原來有了較大提高,并使占用空間降低了50%。20世紀80年代后,出現了母線槽產品,該產品具有結構緊湊、通用性互換性強、傳輸容量大、線路損耗小、、線路變更和擴展靈活、現場安裝和土建施工成本低,可多次重復使用等特點,現已廣泛應用于工礦企業、高層建筑中作為電能的傳輸和分配設備。
層與層之間的防護要求與母線槽的儲存:
裝車前,在車廂底部放置40x40mm木棍隔離,裝車碼放層數高不能超過的規定,只要產品間及產品與其它物體(如車廂、尼龍繩等)有接觸可能,應用δ50/δ10泡沫板或40x40mm木棍隔離。
完成裝車工作后,應及時對車上貨物苫蓋篷布,保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。
存儲:
母線槽應存放在有遮蓋、干凈、及干燥的室內,溫濕度可控制,以防凝露。母線槽不宜接觸腐蝕性蒸汽、液體、鹽或混凝物。如有可能應盡量避免戶外存放母線槽,若戶外存放不可避免,則存放時應離開地面,并安全遮蓋,進行防護,免受污物或水分的影響。
3. 第三代 復合絕緣型母線槽:
母線槽除了導電排本身具有絕緣層外,各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術:材料為CZ260快固絕緣粉末,采用四元交聯固化,絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。