株洲新國標尾氣檢測設備廠在線咨詢,艾尼森值得信賴

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。檢測線設備均選用武漢鋼鐵廠(鋼鐵制造企業)的優質鋼材,外購元器件均采用國優產品,檢測設備中的軸承座采用東莞軸承廠產品(該產品70%出口)。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

轉鼓  轉鼓為48英寸圓筒形,由厚鋼板焊接而成, 表面光滑；系統由兩根短滾筒組成，其特點是支承軸承少，臺架的機械損失小；

轉鼓質量小、轉動慣量大。滾筒的半徑r越大，在車輪滾動時輪胎的變形量就越小，也就是說彈性遲滯損失就越小。

滾筒表面噴涂有耐磨硬質合金。滾筒表面的附著系數在到0.8左右，接近于一般路面的附著系數，可以避免滑拖現象

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。系統軟件為WINDOWS操作系統，采用可視化編程工具、人機界面合理，檢測功能強大，檢測效率高，操作簡便、易維護，可擴展性強、聯網兼容性高。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

鋼制光滾筒對滾動阻力系數的影響  

   (1)若滾筒的半徑r越大，在車輪滾動時輪胎的變形量就越小，也就是說彈性遲滯損失就越小，故滾動阻力系數隨滾筒半徑的增大而減小。  

(2)滾筒的加工精度越高，輪胎在滾筒上的運轉就越平穩，當車速一定時滾動阻力系數的波動范圍就越小，所以說，滾動阻力系數隨滾筒加工精度的提高而減小

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。機械阻力對汽車底盤輸出功率測定值的影響汽車底盤測功機的臺架機械損失主要包括支承軸承、聯軸器、等，這些部件在車輪帶動滾筒旋轉過程中，由于摩擦力的存在將消耗一定的功率，為此采用倒拖方法可以測出不同車速下底盤測功機臺架的機械阻力所消耗的阻力功率。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

汽車輪重儀特點：

◆ 用戶可自行設置適應路政和警不同法規的多種工作模式； ◆ 優良的動態檢測性能，精度高； ◆ 背光點陣液晶顯示，白天晚上清晰可見； ◆ 全漢字顯示和打印，用戶界面友好

廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。3當LED顯示牌顯示“加速至40km/h保持5秒，按遙控”時，引車員啟動車輛，掛檔加速，當車輛車速表指示值為40km/h時，維持3s～5s，按遙控裝置測取實際車速，LED顯示牌顯示該車車速的檢測數據和判斷。專業產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

這樣車輛就可以在底盤測功機上模擬道路行駛。（三）檢驗廠房寬敞、通風、照明、排水、防雨、防火、防雷和安全防護等措施良好，檢驗廠房應與業務大廳分開，各工位有相應的檢驗場所，檢測線布置合理。系統還配備了對速度、時間、距離、溫度、壓力、油耗等項目的測量環節，由計算機進行數據采集和控制。整個系統協調運轉，駕駛員在顯示器的提示下按照試驗要求駕駛車輛，這樣就可以在底盤測功機上進行車輛的性能試驗了。例如加速性能、高車速、燃油消耗、工況排放（要另配排氣分析儀）等項目試驗。與室外道路試驗相比，在底盤測功機上進行車輛試驗具有安全、有效和重復性好的優點。汽車用底盤測功機原理相同，也是驅動輪放在轉鼓上進行試驗。