廠家直供山西工程用行星減速機(jī)生產(chǎn)哪好

仙女十號(hào)！萬(wàn)巢行星減速機(jī)廠家為國(guó)內(nèi)外客戶提供——減速機(jī)系列，多元化的減速機(jī)類別，滿足各個(gè)領(lǐng)域客戶的需求。主要產(chǎn)品包括：行星減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、伺服減速機(jī)、諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)、電動(dòng)缸、模組等多個(gè)系列減速機(jī)及其配套產(chǎn)品。

但隨著人們對(duì)行星減速機(jī)認(rèn)識(shí)的深入，結(jié)構(gòu)的不斷完善，制造工藝的改進(jìn)，制造困難的問(wèn)題逐漸在克服。因此，行星減速機(jī)得到日益廣泛的應(yīng)用。下面萬(wàn)巢行星減速機(jī)廠家詳細(xì)介紹行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖和行星減速機(jī)工作原理。

行星減速機(jī)傳動(dòng)比的分配

由于單級(jí)齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比大不超過(guò)10，當(dāng)總傳動(dòng)比要求超過(guò)此值時(shí)，應(yīng)采用三級(jí) 或多級(jí)減速機(jī)。此時(shí)就應(yīng)考慮各級(jí)傳動(dòng)比的合理分配問(wèn)題，否則將影響到減速機(jī)外形尺寸的大小、承載能力能否充分發(fā)揮等。根據(jù)使用要求的不同，可按下列原則分配傳動(dòng)比：

(1)使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力接近于相等；

(2)使減速機(jī)的外廓尺寸和質(zhì)量；

(3)使傳動(dòng)具有的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；

(4)使各級(jí)傳動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致相等。

產(chǎn)品說(shuō)明：

1、行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合，

2、減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，

3、箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼力及抗震力，

4、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。

安裝形式：

1、底腳安裝

2、法蘭安裝

3、扭力臂安裝。

出軸方式：

1、實(shí)心軸

2、漸開線花鍵實(shí)心軸

3、開線花鍵空心軸

4、帶脹緊盤空心軸

處理方法

行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對(duì)行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷力質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。

表面淬火，常見的表面淬火方法有高頻淬火（對(duì)小尺寸齒輪）和火焰淬火（對(duì)大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí)，其效果好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達(dá)45~55HRC。

滲碳淬火，滲碳淬火齒輪具有相對(duì)大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來(lái)消除熱處理變形，以保證精度。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時(shí)，齒面強(qiáng)度顯著下降，高于62HRC時(shí)則脆力增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。