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車內整體采用灰色米白色的設計,和車輛外觀的霸氣黑紅

車內整體采用灰色 米白色的設計，和車輛外觀的霸氣紅黑相比顯得更加的溫馨，對于卡車司機來說，駕駛室就是移動的家。灰色和米白這種安靜的配色，讓駕駛員在休息的時候也會更加放松。皮質包裹的多功能方向盤，讓駕駛員握起來更加舒適，多功能方向盤可以讓駕駛員將大部分的操作都在雙手之間進行，提升了駕駛時安全性，更方便駕駛員的操作。并且在方向盤的按鍵周圍以及方向盤下方布置的還有鍍鉻裝飾，看上去很顯檔次。在實用性很高的同時也沒有放棄外觀的美感，非常用心。

陜汽德龍牽引車為了適應法規需求,使用的是約斯特的50鞍座

陜汽德龍的牽引車為了適應法規需求，使用的是約斯特的50鞍座，這也是未來一個強制標準，這一類型的車輛也不會去干大載的活，50鞍座已經完全夠用了。目前進口車也是標配50鞍座，既然是定位，那就要和國際看齊。其他方面，6X4的驅動形式配8氣囊空氣懸架，配有ECAS控制系統，可以快速調節底盤的高速，以方便接駁和脫離掛車。另外空氣懸架還有一個好處就是相對減震想過會好一些，對于一些精密儀器或者是玻璃等易碎物品運輸比較合適。

陜汽德龍新M3000家族式“型動”外觀,浮雕般的顏值美學

陜汽德龍新M3000家族式“型動”外觀，浮雕般的顏值美學，展現協同DNA結構，設計風格在傳承中創新，整體風格具有力量感，LED日行燈更是畫龍點睛。駕駛室融入歐洲流行的型動風格，根據中國人體型，優化油門和方向盤，突出的可靠性、低油耗將會成為你有價值的賺錢利器。 陜汽德龍新M3000匹配全新WP10.5H系列發動機，扭矩可達2100N·m，無論是在燃油經濟性、動力性、輕量化及可靠性方面都屬于行業地位，讓你享受的澎湃動力。級管控流程，每一個輕量化零部件經過累計2000萬公里的中國道路路譜實車考核，保障德龍新M3000 6×4煤炭運輸牽引車整車超輕自重的行業性。