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              電動(dòng)車充電站招商免費(fèi)咨詢「來充充電站」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 06:14  

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              視頻作者:蕪湖山野電器有限公司






              電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式:
              (1)有線方式
              有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。
              有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。
              工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡單,缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。
              (2)無線方式
              無線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GRPS、EVDO、CDMA等。




              隨著越來越多的地下車庫慢慢的也開始為電動(dòng)車提供充電服務(wù),電動(dòng)車充電設(shè)備在下車車庫的應(yīng)用也越來越廣泛,但由于地下車庫本身存在很多阻礙,所以電動(dòng)車充電設(shè)備的建設(shè)需要注意以下幾大方面,下面小區(qū)充電站一起隨小編來了解下:

              一、從國家地方的法規(guī)考慮

              根據(jù)《電動(dòng)車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GBT 51313-2018 6.1.5 規(guī)定“新建車庫內(nèi)配建的分散充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置。當(dāng)設(shè)置在地下或半地下時(shí),宜布置在地下車庫的首層,不應(yīng)布置在地下建筑四層及以下,且對(duì)防火單元提出了要求,還應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、排煙設(shè)施、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志?!?

              二、安裝位置需便利性

              1、有點(diǎn)偏僻的角落

              新能源充電通常時(shí)間較長,并且車輛為了充電,愿意稍稍停在偏僻一點(diǎn)的位置,充電車位不會(huì)選擇在靠近電梯,入口的熱門位置,而是通常時(shí)間人們的第二選擇位置。這也有助于減少燃油車的停放。

              2、不能是”蕞后”的位置上

              當(dāng)人們找不到車位時(shí),必然會(huì)選擇所有能停的空余的車位,破罐子破摔了。如果充電站放置在這個(gè)位置,必然會(huì)被找不到車位的汽i油車占滿。應(yīng)該選擇在某個(gè)區(qū)域,車開到這里時(shí),不能看到車庫出口,建議有剩余車位的指示箭頭引導(dǎo),讓司機(jī)心中要感到后面還會(huì)有車位,這樣車子會(huì)選擇繼續(xù)尋找,而不是占用充電車位。




              地下車庫安裝充電樁時(shí)需注意的幾個(gè)方面

              地下車庫安裝充電樁時(shí)需注意的幾個(gè)方面:

              一、注意安全性方面

              1、獨(dú)立的區(qū)域

              目前車子充電,無論地上地下,都是一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域。通常是在停車場的邊緣靠墻的位置上。這樣能防止火勢(shì)蔓延。

              2、車位之間的隔離

              這個(gè)實(shí)際上在傳統(tǒng)車庫標(biāo)準(zhǔn)里已經(jīng)有的,地下的車位,并排停放只能有三輛車。然后一般會(huì)有一個(gè)立柱。這樣蕞多起火會(huì)燒毀三輛車而不是更多。當(dāng)然,你要算上車子背對(duì)背或者是立體車庫,那么可能會(huì)更多,不過火勢(shì)是不會(huì)蔓延的。

              3、消防可達(dá)性

              目前的充電設(shè)備通常都設(shè)置在露天停車位(有樓頂?shù)模?,地面停車位,或者是地下一層,這是考慮到了消防的便利性,試想如果設(shè)置在地下二層,消防車根本就水龍帶都不夠長。

              4、電源與消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)并指示

              目前新能源是新生事物,因?yàn)楣β蚀?,充電電源非常有可能沒有接入停車庫的消防系統(tǒng)。需要確保在因?yàn)闊熿F或人工報(bào)警,或其他情況車庫其他電路已經(jīng)火警斷電的情況下,充電樁不能帶電。

              充電樁斷電后,符合法規(guī)要求的車輛理論上是等電位,可以更順利地進(jìn)行救援。

              二、檢查信號(hào)強(qiáng)度

              由于地下車庫無法和地上相提并論,所以蕞終需檢測信號(hào)強(qiáng)度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。




              小區(qū)電動(dòng)車充電樁不僅是幫助居民解決充電難的問題,而且也會(huì)使得充電更加安全,使得小區(qū)的物業(yè)管理水平提升,讓小區(qū)的環(huán)境也變得更加優(yōu)美。

              在針對(duì)小區(qū)的安全方面我們不得不想到,有很多居民充電是把電動(dòng)車搬運(yùn)回家或者私拉電線下來充電。這樣既影響小區(qū)的美觀又存在嚴(yán)重的安全隱患。

              從安全隱患的角度來看,由于人口斷增加,小區(qū)樓層只會(huì)加不會(huì)減,隨之居住人群也會(huì)越來越龐大,如果還繼續(xù)出現(xiàn)或者存在這種安全隱患問題而不及時(shí)解決,那大家居住的也不安心。

              這種充電方式,可能會(huì)因?yàn)槟愕牟徽_不安全不規(guī)范的行為,引發(fā)火災(zāi)使人身財(cái)產(chǎn)受到損失或者威脅,其次私自拉電線,沒有安全的保護(hù)措施,使電線完全暴露在外,很難避免小孩子因不懂其安全性而去玩弄,極大可能會(huì)引發(fā)觸電。

              從小區(qū)的形象和美觀角度來看,你每天居住的環(huán)境是,一個(gè)走路都要小心,那隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的雜亂電線和電動(dòng)車在充電的情況,居住在這種環(huán)境里會(huì)舒服嗎?會(huì)覺得安全嗎?

              同時(shí)國家大力倡導(dǎo)保護(hù)環(huán)境,建設(shè)“兩型”社會(huì),發(fā)展綠色節(jié)能產(chǎn)業(yè),這導(dǎo)致汽車出行受到一定限制,使街 道上的電動(dòng)車和新能源汽車數(shù)量逐漸增加,對(duì)電車充電的需求不斷上 升。




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