浙江2200立方斗輪式挖泥船污泥脫水「啟航疏浚」

      本公司現有斗輪式挖泥船輸送泥漿的泥泵設置在機艙內，由于距水下泥層較遠，因而泵吸能力下降，吸送的泥漿濃度低。而要將大功率泥泵放于水下橋架上，由于橋架隨泥層深度變化而變化，傳統齒輪箱無法把動力有效傳遞給隨橋架一起擺動的泥泵上。本實用新型將齒輪箱分為固定箱(4)和擺動箱(9)兩部分，通過擺動中心軸(5)相聯，擺動齒輪箱可隨橋架的擺動而擺動，即動力可通過擺動齒輪箱動態地傳遞到泥泵上，使吸送泥漿濃度大大提高，可極大地提高挖泥船的生產效率，降低生產成本。青州市啟航疏浚機械設備有限公司是一家專業的生產各種洗沙機，挖泥船，抽沙船等的公司，由于我司產品型號太多，本頁無法全部展示，請聯系我們獲取更多的產品型號和介紹，有需要的客戶請撥打圖片上的電話。

      我們公司斗輪式挖泥船的鎖相環路同步控制原理的電子齒輪箱實現方法進行了研究，提出了空間分割與時間分割相結合對運動信息進行處理的復合計數法，綜合考慮了脈沖計數的整數部分與非整數部分，提高了傳動關系的處理精度，并擴大了可實現傳動比的范圍；大大提高了挖泥船的穩定性能。并且還對提高運動檢測精度進行了研究利用誤差均化原理，沿光電編碼器圓周對稱布置雙測頭，消除了編碼器安裝偏心與傾斜對運動檢測信號的幅值調制與頻率調制。對電子齒輪箱實現非勻速比傳動進行了研究，提出了位置函數控制與傳動比函數控制兩種非勻速比傳動關系的實現方法。啟航疏浚公司本著精益求精，多年來贏得國內外客商的好評。

       斗輪式挖泥船全船以柴油機為動力源、燃油為重柴油和輕柴油，斗輪挖泥船主機及輔機均采用國內濰柴柴油機廠成熟系列產品。該船為非自航分體式焊接結構箱型船體斗輪式挖泥船，配備有定位樁臺車、水下泥泵、艙內泥泵和拋錨桿裝置，能適應風浪較大的沿海海域重負荷連續作業。斗輪式挖泥船的機艙主泥泵由主柴油機經減速器、離合器直接驅動，水下泥泵由液壓驅動；液壓油泵由柴油機驅動，另一臺輔助柴油機驅動主發電機和斗輪及橫移絞車等，設一臺停泊柴油發電機組。

       斗輪式挖泥船的全船布置：全船自船首至船尾布置的主要設備依次為；斗輪及驅動裝置、吸泥口及吸泥管、斗輪架、A字架、斗輪架起落絞車、左右橫移絞車、操縱室、泥泵、甲板吊、泥泵電機及輔助裝置、液壓泵電機及液壓泵、液壓油箱及輔助裝置、定位樁臺車及驅動裝置、定位樁、排管彎頭等。挖泥船系列為非標定做機械實際安裝位置也可以根據客戶要求做輕微的調整以便操作更方便。