河南駐馬店門(mén)禁道閘銷(xiāo)售源頭直供廠家 鄭州道盛電子

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門(mén)禁道閘銷(xiāo)售我相信大家現(xiàn)在都知道一些，但是你們都知道現(xiàn)在的這些門(mén)禁道閘銷(xiāo)售的結(jié)構(gòu)都是什么嗎？下面我們就來(lái)一起了解一下吧！

1，變頻電機(jī):釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。

2，行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒(méi)有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。

3，力矩平衡機(jī)構(gòu):采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。

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大家知道門(mén)禁道閘銷(xiāo)售在日常使用的時(shí)候，我們要怎么進(jìn)行維護(hù)的呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來(lái)看一下吧，希望可以幫助到大家。

1. 道閘箱門(mén)和閘桿拆卸預(yù)警，這個(gè)功能不用過(guò)多解釋?zhuān)饕潜苊庠谝恍o(wú)人值守的通道卸桿逃費(fèi)后損失進(jìn)一步擴(kuò)大；

2. 道閘運(yùn)行狀態(tài)上報(bào)，常規(guī)道閘是通過(guò)車(chē)牌識(shí)別機(jī)（或出入口控制機(jī)）來(lái)控制開(kāi)關(guān)閘，系統(tǒng)僅只知道控制機(jī)的狀態(tài)，如果道閘掉線或出現(xiàn)異常停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)無(wú)法了解，所以有無(wú)運(yùn)行狀態(tài)上報(bào)也是比較重要的一個(gè)細(xì)節(jié)；

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門(mén)禁道閘銷(xiāo)售的地感線圈防砸大家知道嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧，我們一起來(lái)看一下吧。

很多停車(chē)場(chǎng)的出入口，會(huì)埋兩道地感線圈，都是用于檢測(cè)車(chē)輛的，原理相同，但是功能上有分工。

一道線圈叫觸發(fā)線圈，埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置，當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器，抬桿，放行。

二道線圈叫防砸線圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛時(shí)，發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器，阻止閘桿下落砸到車(chē)輛，信號(hào)消失才會(huì)落桿。

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門(mén)禁道閘銷(xiāo)售安裝的注意事項(xiàng)大家知道嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來(lái)看一下吧，希望可以幫助到大家。

1.接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。

2.地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角，將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。

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