浙江CNG加氣站定制量大從優「歐科能源」

通過這一段時間的了解，相信大家對CNG加氣站已經是不陌生了，但對于想進一步了解本產品的相關知識的客戶來說這些內容還是不夠的。今天就將關于CNG加氣站的加氣方式方面的知識與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對CNG加氣站有一個深層次的了解。這樣大家在購買使用CNG加氣站時也能做到心中有數，不慌不忙，希望對大家有所啟發與幫助。

     CNG加氣站是通過車送到用氣工廠，然后卸載低溫不銹鋼瓶或鋼瓶，搬到工廠自建的氣化站進化，CNG加氣站通過點對點給用戶供氣，由于CNG加氣站成本低廉，企業為考慮成本，應用越來越普遍。

CNG加氣站的作業流程是什么?

CNG加氣站的作業流程是什么？ 一、液化槽車進入CNG加氣站后，引導監督其按卸車位停靠，接好接地線墊好防溜木塊。 二、檢查槽車液體與儲罐液體溫度確定卸車方案，當儲罐液體溫度高于槽車時，宜采用頂部進液，否則采用底部進液。 三、液化液相、氣相卸車軟管完好狀況。 四、檢查儲罐區內儲罐內壓力液位。 五、按液化充裝流程檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常。 六、以上各點準確無誤后，站內操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 七、卸車區至罐區的操作由站內操作員進行槽車至卸車臺操作由槽車押運員進行。充裝過程中，巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況作好記錄工作并注意避險。 八、具體卸車操作。 1、給槽車增壓，將槽車壓力至儲罐壓力加0.2MPa槽車壓力不超過0.66MPa。 2、確認槽車壓力達規定后正確開啟進液閥門。 3、觀察進液管，如結霜并有流液聲表示卸車正常，如接頭等泄漏，立即停止卸車操作排除險情。 4、觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況，通過儲罐的減壓及槽車增壓操作保持壓差在0.2MPa左右，槽車壓力不超過0.66MPa。 5、待液化卸完后關閉液相管進口閥門及儲罐進口切斷閥。

CNG加氣站儲氣瓶(組)的管道接口端應符合哪些規定?

CNG加氣站儲氣瓶(組)的管道接口端?應符合哪些規定？ 1固定儲氣瓶(組)的管道接口端與辦公區、加氣島和臨近的站外建筑物之間設置的隔墻，其高度應高于儲氣瓶(組)頂部1m及以上，隔墻長度應為儲氣瓶(組)寬度兩端各加2m及以上。 2車載儲氣瓶組的管道接口端與辦公區、加氣島和臨近的站外建筑物之間設置的隔墻，其高度應高于儲氣瓶組拖車的高度1m及以上，長度不應小于車寬兩端各加1m及以上。 3儲氣瓶(組)管道接口端與站外建筑物之間設置的隔墻，可作為站區圍墻的一部分。