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推力角接觸球軸承廠家

角接觸球軸承安裝方式：成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯配置只能承受單方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任方向的軸向載荷。 這種類型的軸承般由生產廠商選配組合成對提交用戶，安裝后有預壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預加載荷狀態，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉精度。

背對背配置，后置代號為DB（如70000/DB），背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開。可承受作用于兩個方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負荷。角接觸球軸承是非分離型的設計，內外圈的兩側的肩部高低不一。為了提高軸承的負載能力，會把其中一側的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進更多的鋼球。

1、當軸承運行到一定時期時（或保維護養期），將軸承全部撤下；

2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗軸承，如有技術條件好打開密封蓋清洗；

3、清洗后空干清洗油，外觀檢查有無損傷；

4、用一個150mm左右，直徑為角接觸球軸承內徑相等的木棒（好為空心管），一端固定一個軸承；

5、用手快速轉動軸承的同時，將木棒（木管）另一端頂在耳朵上或音頻放大器話筒上辯聽軸承轉動噪音；

6、固定軸承后橫向撥動木棒，檢查軸承是否磨損松動現象；

7、松動嚴重、轉動噪音過大、有嚴重缺損的FAG軸承應以淘汰，以同型號代之；

8、取一桶將適量潤滑脂（黃干油）用文火融化（不可過熱），將檢測過的軸承放入桶中浸泡到無氣泡溢出。潤滑脂冷卻前取出軸承，殘留潤滑脂量少。潤滑脂冷卻后取出角接觸球軸承，殘留潤滑脂量多。根據需要確定潤滑脂殘留量的多少。

故障三：軸承發生腐蝕

一般軸承在出廠前都有防銹處理，并且軸承還會做完全密封處理，目的就是防止軸承被腐蝕，然而當軸承的密封裝置失效，導致外部污物或水分進行軸承內時，就會導致軸承出現銹蝕。

故障四：重要組件損壞

這里所說的重要組件指的是軸承的滾珠或滾子，如果他們發生損壞則表示該軸承要立即進行更換了。導致該現象發生的原因主要是軸承滾珠或滾子的安裝間隙過小、軸承使用過程中，受到劇烈的沖擊、潤滑劑中混入了鐵屑等硬物質，導致滾珠或滾子損壞。