廣州齒輪 加工常用解決方案“本信息長期有效”

制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低

軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產生變形，因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形產生的誤差，提高齒輪的精度。

材料

制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。隨著現代機械工業的發展，齒輪修形的意義愈來愈受到廣大學者和機械制造業的廣泛關注與重視。

未來齒輪正向重載、高速、和率

等方向發展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。

而齒輪理論和制造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎；滾刀相當于軸截面為直線齒形的螺桿，滾刀旋轉時，相當于直線齒廓的齒條沿其軸線方向連續不斷移動，從而可以加工任意齒數的齒輪。發展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉的平穩性，并在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。

摩擦、潤滑理論和潤滑技術是 齒輪研究中的基礎性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論，推廣采用合成潤滑油和在油中適當地加入極壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率。

齒輪要磨齒嗎

齒輪要磨齒。

1、磨齒加工是必不可少的，它是各機械部件的傳動紐帶，是機械設備實現正常工作的基礎。

2、齒輪磨齒不僅能顯著提高勞動生產率，而且能有效地保證產品的質量和降低成本。可以提高技術工人的技術水平，提高零件產品的合格率，促進機械行業的發展。

齒輪磨齒加工的優點有哪些

1、深冷處理時，在鋼的硬度、沖擊韌度、抗拉強度變化不大的情況下，同步輪，非標齒輪，齒輪磨齒加工使其耐磨性顯著提高；

2、深冷處理過程有彌散碳化物從淬火組織的集體析出；

3、深冷處理使接近全部的殘余奧氏體轉變為馬氏體。

4、光滑性好：切削液能在工件與砂輪界面構成一層光滑膜，減少工件與砂輪接觸面間的直接摩擦；

5、清洗性好：這可將齒輪磨齒加工時產生的大量磨屑和砂輪粉末及時沖洗掉，以減少砂輪的梗塞；

6、冷卻性好：這不只能夠帶走磨削區域的大量熱量，降低磨削區域溫度，避免工件產生裂紋，并且能夠減少磨削區域的化學作用，改善切屑對砂輪的粘結現象。

剃齒和磨齒哪一種齒輪精加工更流行?

精度等級不同;使用位置有區別;加工方式不同;

剃齒精度可達8級、是加工用滾齒方法不能加工(如齒輪片一邊帶臺)的齒輪，其精度比滾齒(9級)稍高、其效率稍低;

磨齒是經滾齒或插齒熱處理后精加工可達到6級以上精度精加工的齒輪，其精度高、成本高、噪音低的齒輪;

要說流行的話，當然是磨齒齒輪受歡迎，是環保的、是有發展潛力的。

關于齒輪磨齒加工技術的書籍

1.經典的當屬《 磨齒工作原理》 1975年機械工業出版社 西安交通大學機制教研室編寫，很經典，理論十分透徹、結合一定的生產實際，的未對現在很多已在實際中運用的數控、數控展成磨齒機、數控成型磨齒機等的內容。齒輪減速機的齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的變動量。再者，可能買不到此書了，可以到圖書館借閱，一般的老牌工科大學都應有的。

2.可和你所接觸或使用的磨齒機說明書 一起使用。

3.其他還有不少，如《齒輪手冊》 等。