六安撬裝式加油站廠家免費咨詢 騰興新能源公司

       橇（撬）裝加油站手續審批大揭秘，今天我就是要揭秘橇（撬）裝加油站這樣的行業，希望大家擦亮眼睛，遇到這樣的廠家千萬不能合作?。。?/span>

       陳先生是運輸公司老板，之前用的是地埋罐，但是現在國家已經明令要取締地埋罐，相關部門多次警告之后，陳先生意識到必須尋找新的加油解決方案。

       經過查閱了大量信息，以及咨詢眾多同行之后，陳先生了解到橇裝加油站既可以保證用油安全，而且可以極大降低用油管理成本。但是，建立橇裝的難點一方面的設備購買，另一方面是手續辦理。但實際上，市面上很多廠家只賣設備，并沒有辦理手續的能力。

       通過將近2個多月的深入咨詢和了解，陳先生比較了10多個廠家，后將合作目光鎖定在兩家承諾包辦所有手續的廠家上。兩家承諾的服務是一致的，但是價格卻相差甚遠。為了節約成本，陳先生選擇了收費較便宜的一家廠家。于是決定以60多萬的價格簽約定購。

   一切合作事宜都談妥了，到了簽約環節，陳先生卻收到兩份簽約合同，一個設備采購合同，另一個報批服務合同，并且兩個合同并不是同一個公司。對此，廠家給的解釋是：我們是作生產的，報批全部是委托另一家服務公司做的，并且以人格保兩家公司已經合作多次，每一次都是順利辦理的，保證沒有任何問題。由于公司用油需求急切，所以簽定了此合同，報批費用僅僅用了15萬。但事實上，市場上的許多制造商只銷售設備，而且沒有辦理手續的能力。并承諾兩個月內報建結束。

   大約一個月左右，工廠就將設備發貨過來了，并且安裝調試。到了兩個月的時候再去問廠家報批情況，廠家說要與簽合同的服務公司聯系，報批是他們做的。

   與服務公司聯系后，服務公司回復無法報批，給予退款給客戶但需要扣除2萬元的設計費用。該公司無奈下只好再去找這家橇裝廠家，廠家回復我們的買賣已經形成，我們是不負責報批的。所以也沒有得到更好更合理的解決辦法，后經過過協商只退回了13萬的審批款。答案是否定的，根據各種標準，加油站適合內部使用，也就是說，企業內部有很多車輛，浪費時間來浪費燃料，浪費燃料，為公司提高運營效率，節省成本是購買裝甲加油裝置。目前由于設備沒有合法手續，目前還放在加油園內不敢使用。

    企業自給式裝甲加油站深度分析1裝甲加油裝置介紹一般企業管理側重于安全運行，設備安全不對，如果設備老化，臨時改裝，改造和操作，安全是不可能100％保證，以便節省成本，使用劣質和安全的法律程序，因為柴油是一個燃燒和性的項目。發生事故時，會對周圍的人造成傷害，容易造成各種危險事故。例如，泄漏被點燃，燃燒產生氮氧化物，嚴重污染空氣和自然環境。經過兩個多月的深入咨詢和了解，陳先生對10多家廠商進行了比較，最后把目光鎖定在承諾完成所有手續的兩家廠商身上。自2005年國家推廣防護防爆技術應用以來，在當地安全監管部門的大力推動下，該技術在加油（氣）站埋設儲罐和輕型儲罐重建。

作業時應使用不產生火花的工具及安全防爆照明設備。5不得在GB標準規定的防火距離內提供住宿、餐飲、娛樂經營性活動，不得進行修理和洗車作業。6加油站上空有閃電或雷擊時，應停止卸油、加油作業。7站區內搬運金屬容器時，嚴禁在地上拋擲、拖拉或金屬容器相互碰撞。產品特性和功能安全防爆：良好的阻燃防爆效果，散熱小，滅火迅速，儲油罐內的油氣空間得到安全保護，即使暴露在火災，沖擊，雷擊，焊接等環境中。8加油站應使用金屬制污油布存放桶，并定期清理9泄漏在加油小地面的油料必須立即清除。

   近幾年里撬裝加油站已經被中國石油、中國石化在北京、山東、四川等地使用，2009年7月北京安監發出《京安監發〔2009〕124號》文件規范撬裝加油站使用， 2009年11月12日，重慶安監在市交通運輸集團會議室主持召開了推廣撬裝式阻隔防爆加油裝置協調工作座談會，這些文件和會議只是談到了如何進一步管理并推廣撬裝加油站的問題，并未對撬裝加油站應用做任何否定。
   得到普遍的運用，或許這將是成品油銷售企業在該地區一次小小的，它將一定程度的改變油品銷售方式，是銷售企業一次擴大終端零售市場的機會，對于民眾來講也將從中得到便利實惠的服務。無論從政府的角度，還是企業的角度，都應當鼓勵探索，鼓勵創新，但是在創新的過程中制度規范要及時跟進，這是政府和企業的共同責任，只有這樣撬裝加油站才能得到有力的推廣，惠及企業惠及民眾。從經濟上看，每輛車一天只需加油一次，撬裝加油站廠家，大部份時間撬式加油站是不使用的。