發動機修理廠詢問報價「多圖」

各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發生。對于方向控制閥的一股要求是:通路打開時壓力損失小，通路關閉時密封性好，各油口之間的泄漏少:動作靈敏、平穩、可靠，沒有沖擊和噪音。

按照閥芯工作時相對于閥體的運動形式可分為滑閥和提動閥兩種。滑閥閥芯為圓柱形，它在閥體內腔能自由滑動，如換向田。提動閥閥芯為錐形、球形等，工作時閥芯提起。略離開閥體，滑閥一般用來控制徑向油路的啟閉:提動閥一股用于鉑向油路的啟閉。閥的基本要求；錯誤分析故障，盲目大拆大卸1、一些維修人員由于對工程機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現新的問題。對于控制閥的基本要求大致如下:1.動作準確、靈敏、可靠、工作平穩、無沖擊和振動。2.密封性好， 內外濕漏少。

流量系統Ca是影響閥流量的很重要的參數，它-一般受雷諾數Re,開口的形狀和通路的光潔度的影響。由于閥內壁的光潔度都比較高，所以影響流量系數的主要參數是雷諾，而雷諾數又受開口形狀的影響。-般來說，當雷諾數大于某一值后，流量系數近似于常數。對于滑閥來說，Re-60-~ 100時流量系數大，一股Ca為0.67-0.74。Re>100時，- ~般Ca為0.61-0.67。如當彈簧一洞芯的固有頻率與液壓泵流量脈動頻率重合時，會引起共振，因此在設計使用中，應使兩者的頻率保持一定的差值。

這種橫向力往往會使閥芯緊貼于閥體內腔，擠掉配合面之間的油膜，增大了滑動阻力。這種現象稱為液壓卡緊。由于此種現象，有時只需0.05 0.5公斤力就可使其動作的滑閥，必領將操縱力提高到幾公斤力甚至幾十公斤力才能滑動。這樣常常使猾閥不能工作，有時雖能工作，但會出現明顯的滯后現象。此外，由于加劇了滑閥的磨損，還會降低其使用壽命。錐形單向閱密封性好，應用較廣，適用于大流量和高壓系統，但是它的工藝較復雜，制造精度要求較高，表面需經過研磨加工。