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叉車的配氣機構:

搖臂軸：它是一空心圓軸，用數個支座安裝在氣缸蓋上，搖臂套裝在搖臂軸上，并能在軸上作圓弧擺動。軸內孔與主油道相通，供給配氣機構潤滑油。（3）車輛運行中，切勿將“前進、倒退”的方向開關誤當作轉向開關。凸輪軸：用于控制各缸氣門的關閉時刻和開度變化。并驅動機油泵、汽i油泵、分電器等附件。它由進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅動機油泵及分電器的齒輪和推動汽i油泵搖臂的偏心輪制成一個整體。正時齒輪：凸輪軸通常由曲軸通過一對正時齒輪來驅動。小齒輪安裝在曲軸前端，稱為曲軸正時齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端，稱為凸輪軸正時齒輪。大小齒輪之比為2∶1，即保證曲軸旋轉兩周，凸輪軸旋轉一周。為保證正確的配氣相位和著火時刻，兩齒輪相應位置都刻有嚙合標記。為限制凸輪軸在工作中隨發動機轉速變化所產生的軸向竄動，在安裝中均設有軸向限位裝置.

前移式電動叉車是倉儲車里的一種，按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。前移式叉車起重量較小，往往采用電動機進行驅動。2、最i大起升速度：叉車最i大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的最i大速度，以m/min（米/分）表示。電動前移式叉車具有機動靈活、操縱輕便、無污染、低噪音等特點。其結合了電動堆垛機與平衡重叉車的優點，當門架前伸至頂端，荷載落在支點外側，此時相當于平衡重叉車；當門架完全收回后，荷載落在支點內側，此時即相當于電動堆垛機。這兩種性能的結合，使得在保證操作靈活性及高荷載性能的同時，體積與自重不會增加很多，i大限度節省作業空間，大大提高了土地的利用率。因此適用于輕工、紡織、食品、超市等行業的狹窄空間完成物料搬運和堆垛作業，是現代化倉儲必不可少的設備之一，也是世界各大叉車制造商的競爭焦點之一。[1]  到目前為止，前移式叉車i高起升高度國外可以做到13米，而國內也已經可以做到9米左右。

倉儲叉車 

倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

分類

倉儲叉車主要分為：電動托盤搬運車、電動托盤堆垛車、前移式叉車、電動揀選叉車、低位駕駛三向堆垛叉車、高位駕駛三向堆垛叉車、平衡重式電動叉車、三支點式叉車。