臨沂瀝青冷拌劑廠性價比出眾【利德凱威】

高粘度瀝青改性劑,可以對橋面鋪裝性能進行的改善

高粘度瀝青改性劑，可以對橋面鋪裝性能進行的改善，顯示出在橋梁鋪裝方面良好的前景。該添加劑制備了高彈性改性瀝青。創造性開發出重載交通專用改性瀝青、混凝土橋面改性瀝青以及高彈性改性瀝青，成功解決了路橋鋪裝中疲勞開裂、低溫開裂等問題。一種能夠適應鋼橋面變形量大、變形頻繁的需要，同時具有良好的抗荷載性能的鋪裝材料，開發出高彈性改性瀝青。通過實踐證明，高彈性改性瀝青產品對于解決鋼橋面鋪裝具有非常好的效果。

從工程實踐可知，改性瀝青的某一指標，如軟化點和延度，對同一類改性劑來說，指標的高低有很大的價值，可通過改性前后指標的變化評價改性效果。但與不同類型改性劑的比較，不能完全根據該指標的高低來判斷改性效果的好壞，還要根據改性瀝青混合料的指標進行綜合評定才能作出結論。改性瀝青的技術要求有：

1、改性瀝青混合料高溫穩定性技術要求

用于高速公路、一等級公路或特重交通路段，為了提高高溫抗車轍能力，制作的改性瀝青混合料應該符合規定的車轍試驗動穩定度的要求，同時低溫性能指標不得低于基質瀝青混合料的低溫性能指標。

2、改性瀝青混合料低溫穩定性技術要求

對寒冷地區的高速公路、一等級公路制作的改性瀝青混合料應該符合規定的彎曲試驗破壞應變的要求。

3、改性瀝青混合料的水穩定性技術要求

改性瀝青混合料的水穩定性應符合下列要求，否則一定要采取抗剝離措施:①48h浸水馬歇爾試驗的殘留穩定度不小于80%；②凍融循環疲勞試驗強度比不小于80%。

改性瀝青改性效果好不好，有一種比較直觀的檢驗方法，就是看其粘韌性，這也是評估改性瀝青改性作用的指標。

瀝青粘韌性試驗是測定瀝青在規定溫度下高速拉伸時與金屬半球的粘韌性和韌性。如未特別注明，試驗溫度為25℃，拉伸速度為50mm/min。

它由Ben-son于1955年提出，1974則年日本橡膠協會制定了標準，并收入日本道路協會鋪裝試驗法便覽。現在日本瀝青路面鋪裝綱要的改性瀝青標準中正式列入了粘韌性指標，用以評價摻加改性劑后的改性瀝青效果。

試驗時，一開始表現出需要較大的荷重，后來則有一較長時間的變形段，一般將總的功稱為toughness(譯為握裹力)，將后期較長時間變形部分稱作tenacity(譯為粘結力)。用戶在購買的時候，也可以用此方法進行檢驗。