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機場隔聲屏障產品

機場飛機起飛、降落和反推制動等連續不斷的噪聲,還有機場附近路段車流量大，車行駛速度快，產生的噪音不容忽視，機場噪音緊鄰機場的社區們產生巨大影響，機場噪音已經成為增長的環境問題之一和公眾關心的主要問題。

如何降低機場噪聲，一方面除了要求導致了更嚴格的立法，許多國家已經強制規定機場要建立噪聲監測系統。我國為此機場周圍飛機噪聲環境標準；另一個方面：加強飛機場附近噪聲設施，如安裝機場隔聲屏障、種植吸音植物等設施。

機場隔聲屏障就是專為機場附近的路段設計，能有效降低機場車輛帶來的噪聲，為附近的小區居民營造良好的生活環境，所生產的機場隔聲屏障造價低，安裝方便，且造型美觀，獲得了眾多客戶的好評！

高速公路聲屏障安裝方式

高速公路聲屏障安裝方式--淺樁連續梁

高速公路聲屏障在施工安裝環節，也需要高度注意，作為環保降噪的一個環節，效果好壞關系重大。

不同的高速公路地段、地形，有著不同的聲屏障安裝方式。

常見的高速公路聲屏障安裝方式有：淺樁連續梁安裝式、打入樁式、框架式等。

高速公路聲屏障在安裝之前，先要進行基礎檢查：

⑴、檢查基礎混凝土強度、基礎周圍夯填實狀況，應符合安裝要求條件。

⑵、基礎頂面應水平，表面平整無殘留混凝土廢渣。

⑶、基礎預埋螺栓與螺母工差配合應滿足設計要求，螺紋部分不得有損壞現象。

⑷、用依據設計圖紙預先制作的模板直接往基礎螺栓上套來檢查螺栓間距是否滿足設計要求。

鐵路聲屏障的應用原理依據

鐵路聲屏障的應用原理

依據聲屏障運用環境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般選用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引證鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。2.5米寬PC板以由無錫正成企業研制成功。大大改進透光作用，增強耐碰擊性！耐弱酸和中性油。有用運用期達20年之久。

聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成聲屏障。