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佛山拓工枕木生產(chǎn)廠家——木制枕木出售

如何保證再用枕木運輸時不會出現(xiàn)損傷

一、枕木公路運輸應使用帶固定架的車輛，運輸車輛應符合枕木尺寸，裝車層數(shù)不得超過6層，裝車后應綁扎牢固，防止運輸過程中發(fā)生移位。吊運枕應4人一只，枕木等應加扛運枕。單側(cè)肩部的枕木應固定在肩部。到了的位置，要把枕木一頭著地，把枕木豎起來，然后放下，不要聳肩摔擲，避免撞人。

二、背運枕木應符合以下規(guī)定：背運枕木應4人一根；枕木等應加扛運人；單人背運枕木應配肩。到的位置放東西時，應先將一端著地，使枕木豎起來，然后放下，不要聳肩摔擲，以免撞到他人。吊運應牢固，吊運應平穩(wěn)，吊裝步調(diào)應協(xié)調(diào)一致。

三、裝車時，每疊枕木之間要塞兩個三角楔木，以防止軌枕在運輸過程中發(fā)生碰撞、損壞，同時要注意扣件裝卸搬運時不能拋出，以免造成傷害。

四、卸載過程中，不準碰、撞、摔、扭，以免危害設備和人身安全。嚴禁在卸貨過程中碰、撞、摔、扭，以免危害設備和人身安全。鐵路枕木運輸應按照鐵路部門批準的裝載計劃進行。如果枕木是疊放的，則需要用碼釘將枕木固定在一起，以防運輸途中震動引起枕木移動，設備中不能放置其他零散物品，以免在長途運輸時零散物品顛簸。

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防腐枕木有哪些防腐處理方法

涂抹法：即將防腐劑涂刷或噴涂于木材表面，依靠溶液的擴散作用，逐漸滲透到木材內(nèi)部，故稱為防腐枕。

末端滲透法：就是把防腐劑放在木材的一端，從這里邊材組分管道逐步滲透。

浸漬法：將木料放入防腐劑中加熱幾小時，取出來冷卻，或快速取出，再放入冷水中浸泡幾小時，即zy12。

采用化學方法對木素枕木進行處理，將木素浸入煤焦油和蒽油的混合溶液中，經(jīng)過高溫高壓處理，木素吸飽了防腐劑，變得非常堅硬，非但不容易腐爛，而且防水因此木素經(jīng)防腐處理后不怕水。防腐蝕枕木的材料現(xiàn)在在鐵路上使用更多的是強度更高、更耐用的樟子松木和落葉松木，作為制作枕木的木材，木枕具有韌性，比其他軌枕更能吸收列車運行時產(chǎn)生的重量。

防腐枕木平臺鋪裝方法步驟

1、木結(jié)構(gòu)基層的處理：設計施工中應充分保持防腐木材與地面之間的空氣流通，可以更有效延長木結(jié)構(gòu)基層的壽命。

2、制作安裝防腐木時，防腐木之間需留0.2-1CM的縫隙（根據(jù)木材的含水率再決定縫隙大小，木材含水率超過30％時不應超過0.8CM為好）可避免雨天積水及防腐木的膨脹；

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對于鐵路相信我們并不陌生，現(xiàn)在出行越來越能感受到鐵路的方便快捷。鐵路是人們出行常選擇的交通方式，也是一個國家經(jīng)濟實力的體現(xiàn)。而對于軌道鋪設常用的材料相對大家都比較陌生。針對防腐枕木主要介紹它的作用。

防腐枕木也稱軌枕，但由于當前軌枕的用材已經(jīng)不再局限于木材，現(xiàn)在更為科學的稱謂是軌枕。

目前木材對我國而言已經(jīng)是稀缺資源，但是木材在各方面的應用依然是相當廣泛，所以為了節(jié)約能源，鐵路物資公司須合理利用資源。枕木是跌路建設的重要物資，且鐵路是我國目前重要的交通工具之一。為了確保鐵路運行的安全，枕木在使用了一定的年限之后便會被替換下來。

1、價格實惠（一般是新枕木的一半左右）好的舊枕木質(zhì)量甚至比新枕木還要好，因為其已經(jīng)使用過一次，經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗了。

2、新枕木出廠的時候，防腐油進入枕木為1單位的話，使用時經(jīng)過鐵軌的擠壓，陽光的暴曬，防腐油在枕木中的單位就能達到了，這一點是不容忽視的。

3、各種質(zhì)量的都有，滿足了不同客戶的需求，有的客戶只是用來當墊木使用，所以可以選擇價格相對便宜的，質(zhì)量差一點的。好的用于對質(zhì)量要求高的行業(yè)，價格肯定貴一點，但是價格和新枕木依然差一倍左右。