中雙鏈刮板輸送機中部槽生產基地「華坤機械」

是否了解中雙鏈刮板輸送機中部槽中的防堵裝置

  目前，中雙鏈刮板輸送機中部槽在多種行業中應用，主要機構是由刮板機機頭(主動輪)、刮板機機尾(從動輪)、刮板鏈條、機筒、張緊裝置和電機減速器等機構組成。在輸送物料過程中，會由于機頭出料口堵塞或下道輸出(生產)設備產量小等原因，導致輸送機機頭堵料，掀開機頭蓋板或機筒蓋板，造成設備損壞。目前的解決辦法是在頭蓋上做一個防堵口。當堵塞材料發生時，材料從頭蓋上沖出。然而，該方法可能導致頭部結構增大、材料損失嚴重、無法及時排除故障和設備損壞。

中雙鏈刮板輸送機中部槽的重要組成部分

  中雙鏈刮板輸送機中部槽由刮板機頭1、刮板機尾部、刮板鏈、機筒、張緊裝置和電機減速器等機構組成，其特點是在刮板機頭1端設置防堵口2、防堵口上蓋3、防堵口設計為上小下大的三角形，使蓋板成為傾斜式蓋在防堵口上，蓋板上部用絞鏈4活動連接在防堵口上部，在頭1端下部固接1限位開關支撐板5，支撐板上設置1限位開關6，限位開關與電氣聯鎖裝置7相連接，蓋板3下部外側與限位開關6接觸。當輸送機下料不暢時，如發生堵料等情況，物料會沖開防堵口上的蓋板，蓋板推動限位開關并把信號傳給電氣聯鎖裝置，聯鎖裝置就會停止輸送機工作或停止前道供料機構供料，這樣就能及時排除故障、避免設備損壞及減少物料浪費。

中雙鏈刮板輸送機中部槽防堵裝置的作用

  當中雙鏈刮板輸送機中部槽出現下料不暢如堵料情況時，能及時停止輸送機工作或停止向輸送機供料，這樣就可采取措施及時排除故障，避免設備損壞及更多的物料浪費。埋刮板輸送機的運用技巧，埋刮板輸送機的新型輸料管為分節組裝成整體圓管，以達完全密封效果，刮板輸送機用于細粉塵料粉末、有害材料及相關場合，隔絕氣味傳播。同時還具有料位準確，維修率低，輸送，使用壽命長的特點。完全合乎各場合使用，如傾斜、轉彎、垂直，并可以在一條巷道上多條并聯平行安裝，提供了多位上料、卸料的運行。

  中雙鏈刮板輸送機中部槽受過訓練的工人或有經驗的工作人員能及時發現即將發生的事故，并防患于未然。帶式輸送機的輸送帶在整個輸送機成本里占相當大的比重。為了減少換和維修輸送帶的費用，重視對操作人員和維修人員進行輸送帶的運行和維修知識的培訓。

如何選擇中雙鏈刮板輸送機中部槽制備商家

  在行業人士眼里，定制中雙鏈刮板輸送機中部槽并不難，只要關注以下問題就能解決。一，找一家 實 力強的定制廠家。在制造業發展的影響下，不少機械廠家推出了定制業務，但是不同機械廠的技術 實 力是不相同的。在選擇廠家時，要找排名靠前的廠家，才能定制出質量好的設備，為日后的生產提供便利。二，中雙鏈刮板輸送機中部槽要根據實際用途，確定設備的尺寸。定制之前，要弄清楚設備的用途和使用范圍，結合實際情況，確定設備的尺寸。當然，如果客戶還有其他要求，要與廠家設計人員交流。三，重視設備的定制質量。質量反映了設備的使用壽命，質量越好，使用壽命越長。對此，不論是在選材上，還是在制作工藝上，都要嚴格標準。第四，關注設備價格。價格影響到成本。對于客戶來說，在高 質 量的前提下，盡量選擇價格實惠的定制廠家，那樣可以節省一些成本和費用。

中雙鏈刮板輸送機中部槽輸送工作原理及特點是什么

  中雙鏈刮板輸送機中部槽輸送工作原理及特點：是一種在封閉式的矩形截面的外殼中，憑借運動著的刮板鏈條運輸粉塵狀、小顆粒及小塊狀等散料的連續輸送設備。因為在運輸原材料時，刮板鏈條沉埋在原材料當中，故稱之為“埋刮板輸送機”。在水平運輸時，原材料受到刮板鏈條在運動方向的推力，使原材料被擠壓，在原材料間產生了內摩擦力，又由于機殼是封閉式的，原材料又與機殼、刮板鏈間產生外摩擦，當兩種摩擦合力大于原材料自身重量而形成的推移力，促使原材料向前或向上運輸。

中雙鏈刮板輸送機中部槽安全操作規程

  中雙鏈刮板輸送機中部槽操作前必須穿戴好勞動保護用品。嚴禁鉆跨護欄，站在刮板拉桿上扒焦炭。禁止往皮帶上放紅焦。禁止皮帶不運轉時刮料。設備檢修時嚴禁啟動設備。禁止跳護欄和在熄焦軌道處逗留。刮板機檢查工作，檢查溜槽有無磨損、堵塞或其它不正常跡象，檢查中雙鏈刮板輸送機中部槽刮板與底槽接觸是否良好，有無漏煤；檢查電動機和減速機的工作情況，電動機不得超過規定溫度，傾聽牙輪咬合情況、有無跳動和跑偏現象；檢查大小齒輪，拉板與六角輪咬合是否良好，有無跳動和跑偏現象；檢查各機械軸承的潤滑情況，檢查各部閘門是否靈活，位置是否適當。

中雙鏈刮板輸送機中部槽結構及工作原理

  主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。中雙鏈刮板輸送機中部槽具有運輸力強、傳動平穩、結構簡單、裝拆方便、易于維護、安全可靠等特點。小40刮板機介于40刮板機與30刮板機之間，適用于煤礦井下輸送。輸送量80t/h，設計長度120m，刮板鏈鏈速0.86m/s，圓環鏈規格18×64，圓環鏈破斷拉力大于320KN。傳動部：傳動部主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成。

  減速器：減速器為三級圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率40kw，傳動比24.564。為保證軸承正常運轉，應對軸承的軸向游隙進行適當調整：軸為0.04--0.1；第二軸為0.08—0.15；第三軸為0.07—0.15；第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調整，以保證合理的嚙合側隙和接觸斑點，其嚙合側隙不小于0.17mm，接觸斑點沿齒長和齒高方向不少于50%。小40刮板機軸向游隙可通過調整螺母進行調整，第二、三、四軸軸向游隙用調整墊進行調整。鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動力。機頭架：機頭架由側板、底板等零件組焊而成，其側面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。

中雙鏈刮板輸送機中部槽操作規程及使用規范措施

  中雙鏈刮板輸送機中部槽操作規程著裝整潔，持有效證件上崗。認真執行選煤廠全規程，熟知本崗號與上、下崗號的工藝流程和設備啟動、停止的先后順序，明確集控信號。開車前應該認真檢查機械設備和各部螺絲是否正常。檢查過程中，人員要站在安·全位置，禁止將身體各部位探入刮板及箱體內。運轉中要仔細檢查鏈板運行情況、鏈子松緊度，鏈子與頭輪嚙合是否正常。清理雜物或箱體內積貨應該停電。如發現掉鏈或貨多壓住，應立即停車，處理時人員站在機體兩側進行，嚴禁運行中處理故障。中雙鏈刮板輸送機中部槽操作伸縮機尾時，人員應支離伸縮機構，以免擠傷身體。 輸送機的所有安裝、維修工作，必須在本說明書的相關章節中陳述的條件下進行。 與輸送機配套的設備的操作，請參閱相關說明書。中雙鏈刮板輸送機中部槽工作一段時間后，要對可能出現問題的零部件進行檢查、維修。

中雙鏈刮板輸送機中部槽主要發展趨勢是：

  大運輸量。國外采煤已經發展到小時運輸能力高達1500t（80年代）3500t（90年代）的刮板輸送機。長運輸距離。為了減少采區階段煤柱的損失量，加大工作面的長度，中雙鏈刮板輸送機中部槽的長度已經達到335米以上。大功率電動機。電動機的功率已發展到單速電機達525kW，雙速電機500/250kW。壽命長。由于使用大直徑圓環鏈，增加了刮板鏈的強度，延長了刮板輸送機的壽命，整機過煤量高達600萬噸以上。

刮板輸送機鏈條斷裂及磨損原因

人們往往會忽視一些小細節小零件，然而機器的損壞往往和這些小細節小零件脫不開關系。了解這些鏈條斷裂及磨損原因，在使用刮板輸送機時才會盡可能減少損壞。鏈條鏈條斷裂，刮板鏈在工作中不僅承受很大的靜載荷,還要傳遞較大的動載荷。除起動或突然制動產生動載荷外,正常運行中也有動載荷。更換時應該將兩根鏈條同時進行更換,禁止在一根鏈上安裝新鏈環,否者將導致兩根鏈不匹配。