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              波形護欄安裝合同詢問報價「在線咨詢」

              發(fā)布時間:2021-03-19 16:38  

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              波形護欄板簡介

              1.高速公路波形護欄(普通型/加強型) 是半鋼性護欄的首要形式,它是一種以波紋鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。一波形護欄放樣①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量,并使失控的車輛,重新回到正常的線路方向,有效的防止了車輛沖出公路,達到保護乘客和車輛的安全,避免事故造成過大的損失。

              2.高速公路波形護欄剛?cè)嵯噍o,具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導(dǎo)功能,還可以和公路的線性相互協(xié)調(diào),外表美觀,使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段(橋),可以采用加強波形梁護欄。





              波形護欄安裝合同

              雙波波形護欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

              雙波波形護欄立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

              三波波形護欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm  

              三波波形護欄立柱:130mm×6mm×2450mm;

              雙波護欄板|三波護欄板|熱鍍鋅|鍍鋅噴塑|綠色|白色|藍色

              波形護欄板長4.32米,安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。

              雙波板寬31mm,板厚分為2.5mm,2.75mm,2.85mm,3mm,3.75mm,3.85mm,4mm。

              三波板寬506mm ,板厚分為4.0mm, 3.0mm。

              方立柱一般搭配三波板使用,邊長130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。

              圓立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,縣級路,山區(qū)路,省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產(chǎn)。








              波形護欄板和立柱安裝方法

              一 波形護欄放樣

              ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

              ②、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復(fù)核和閉合。

              ③、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。

              二 波形護欄立柱安裝

              ①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

              ②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時應(yīng)定位準確,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度,當(dāng)打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實后重新打入。

              ③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

              ④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時,應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。高速公路波形護欄(普通型/加強型)是半鋼性護欄的首要形式,它是一種以波紋鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。

              ⑤、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。

              ⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

              ⑦、漸變段的端部護欄施工時,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。






              護欄分類

              1.護欄分類

              安全護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。

              1)  柔性護欄一般指纜索護欄,是一種以多根施加了預(yù)應(yīng)力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛碰撞,形式美觀行駛時沒有壓迫感,但視線誘導(dǎo)較差造價較高一般不用。

              2)  半剛性護欄一般指梁式護欄,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄有許多種,應(yīng)用廣泛的為波形梁護欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換,能誘導(dǎo)視線,外形美觀。

              3)  剛性護欄一般指水泥砼墻式護欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結(jié)構(gòu),依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。這種護欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費用低,但對車輛行駛有壓迫感,對車輛損壞較嚴重。




              波形護欄安裝合同



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