邵陽冷藏車廂板生產設備來電咨詢「洛陽廣盈機械」

?冷藏車廂體是怎么制作的？五

冷藏車廂體冷藏車廂板生產設備是怎么制作的？五

洛陽廣盈機械設備有限公司小編告訴您

后門框結構的設計：后門框的設計保證后門能270度開啟。后門框材料為t=2.5mmSUS304不銹鋼板，與廂體連接接外部采用半圓頭螺釘連接，內部采用沉頭螺釘和鉚釘雙重加固連接，后門框與各板之間用ABS塑料材料隔斷，以防止產生冷橋。

洛陽廣盈機械設備有限公司具有冷藏車廂板冷藏車廂板生產設備生產的技術條件，并且公司是高新技術企業。

?冷藏車箱體工藝制作工藝一

冷藏車箱體工藝制作工藝一

1、讓復合板充分固化

復合板成型工藝是在室溫下，在固化劑和促進劑的作用下，樹脂分子官能團一步步交聯反應成型，反應前原材料樹脂分子是線型大分子，分子上帶有較多官能團——不飽和鍵。

反應過程中，在交聯劑的作用下，相互交聯形成體型大分子，使整個結構變成體型結構，即形成了熱固性塑料。其后的固化過程在常溫下時間較長。如在生產過程中固化期達不到要求，即固化度不夠，其分子內部即表現為部分熱塑性。

熱塑性的特點就是受熱熔化或軟化，發生塑性變形。使其尺寸比原來的尺寸大了，即面板尺寸大于模具尺寸。

由于模具的限制，大于模具的面板而伸展不開，就容易起皺，隨著溫度的上升，時間的延長，熱固性樹脂分子后固化度升高，分子發生交聯反應形成體型結構，面板和廂板固化成型，復合板不易伸展，這是冷藏車廂板起皺的根本原因。

基于此，在質量控制過程中，復合板在固化成型后須進行為期一周的后固化處理，以保證其固化度達到國家規定的要求，減少質量問題。

冷?藏車箱體工藝制作工藝三

冷藏車箱體工藝制作工藝三

避免埋件位移

冷藏車廂板內埋件是廂板連接緊固的結構件，必不可少。要求既不影響結構強度，又不影響起皺。對此，在埋件尺寸及結構上進行改進，即埋件的尺寸比原來設計略小2～3mm。

為彌補因此造成的缺陷，可用增強物料作墊層，圍住埋件，填補因埋件小而形成的空間，固化后與廂板成為一體。這樣既解決了因埋件位移而起趨的問題，又增強了結構強度。