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發布時間:2021-06-17 08:10  
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在停轉狀態下檢查齒面狀況時,要確實使驅動機,從動機停止運轉。否則有被卷入齒輪咬合處,造成人身事故的危險。
進入處于停止狀態的機器的內部進行檢查時,請要確實使驅動機、從動機停止運轉,并且必須等到機器內部完全冷卻后,在持續換氣的情況下進行檢查。在進行內部檢查的過程中,外面要始終配置安全確認員,使之與作業人員保持聯系以便確認安全。另外,裝置內部因為潤滑劑而變得異常發滑,所以要采取確切的安全措施。否則有發生人身事故的危險。
開機前,請一定要把檢查時曾一度打開過的安全蓋重新關好。否則有被卷入,受傷的危險。
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精度不一樣
斜齒的精度高于直齒,行星減速機結構上來講,斜齒行星減速機的行星架需要雙支撐結構才能支撐得上,而直齒行星減速機的行星架可以做單支撐,也可以做雙支撐。只是精度、噪音和效率上直齒輪的單支撐遠不臺直齒的雙支撐。那雙支撐直齒行星減速機和斜齒行星減速機相比,因為斜齒精度比直齒精度要做的更高,所以斜齒行星減速機的精度會更高。
噪音不一樣
直齒輪行星減速機的缺點主要在于它們會產生振動。不論是由于設計、制造或形變等方面的原因,在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。這將導致一個有規律的,每齒一次的激勵,它常是很強烈的。由此產生的振動既在齒輪上引起大的負載,又引起噪聲。所以直齒的噪音比斜齒大。
傳動小斜齒輪磨損。通常發作在立式裝置的減速機上,首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關。立式裝置時,很簡單形成光滑油油量缺乏,當減速機中止工作時,電機和減速機間傳動齒輪油丟失,齒輪得不到應有的光滑維護,發動或工作過程中得不到有用的光滑致使機械磨損乃至損壞。解決辦法及時用齒輪箱清洗維護機清洗減速機內部。
蝸桿軸承損壞。硬齒面減速機發作毛病時,即便減速箱密封杰出,該廠仍是常常發現減速機內的齒輪油現已被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是由于減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后發作的水分凝集形成;當然,也和軸承質量,裝置技術辦法密切相關.