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麻面修復（1）面積較小且數量不多的麻面與蜂窩的混凝土表面，可用1:2～1:2.5聚合物砂漿抹平，在抹砂漿之前，必須用鋼絲刷或加壓水洗刷基層。（2）較大面積或較嚴重的麻面蜂窩，應按其全部深度鑿去薄弱的混凝土層和個別突出的骨料顆料，然后用鋼絲刷或加壓水洗刷表面，再用比原混凝土強度等級提高一級的細石混凝土填塞，并仔細搗實。5、露筋修復拆模后發現部位較淺的露筋缺陷，須盡快進行修補。先用鋼絲刷洗刷基層，充分濕潤后用1:2～1:2.5聚合物砂漿抹灰，抹灰厚度在1.5～2.5cm之間，并注意結構表面的平整度。如果是嚴重峰窩、孔洞等原因形成的露筋，按其修補措施進行。 次數用完API KEY 超過次數限制

如果夾渣部位較深，超過構件截面尺寸的三分一時，應先做必要的支撐，分擔各種荷載，將該部位夾渣全部鑿除，安裝好模板，用鋼絲刷刷洗或壓力水沖刷，濕潤后用高一個強度的細石混凝土仔細澆灌、搗實。10、連接部位缺失修復（1）“爛根”：在柱根或剪力墻的模板根部設置清理門，在澆注混凝土前將底面雜物完全清理干凈。在連接部位先澆注50mm厚的同配合比砂漿，再澆上部混凝土。每次澆注混凝土高度不超過500mm厚，仔細振搗密實后再繼續澆注上一層，防止模板底部和側面漏漿。（2）“爛脖子”：如果柱子是先期單獨澆注，則在澆注梁板時先澆柱頭同配合比砂漿50mm厚，如果墻柱梁板同時澆注，先澆豎向結構，待充分沉實后再澆水平構件，連接部位加強二次振搗，消除沉降裂縫。 次數用完API KEY 超過次數限制

錯臺

因路基下陷或唧泥等原因引起路基高度的變化，在接縫或裂縫處的路面形成臺階。

水泥混凝土路面修補材料的選定原則

2.1修補材料的選擇原則理想的裂縫修補材料必須滿足下列性能要求：路面修補材料是否成功有效，取決于基質混凝土和舊混凝土是否有較好的相容性，其相容性表現在下列幾個方面：收縮應變、蠕變系數、熱膨脹系數、彈性模量、泊松比、抗張強度、疲勞性能、粘結力、孔隙率和電阻率、化學活性等。修補材料必須是一種低收縮材料，否則將在修補層出現張應力。L.Brill等強調了修補材料的低收縮性。修補材料的蠕變特性則應根據具體使用環境而定，使修補材料和基質混凝土結合良好，所受應力在zui低范圍內； 次數用完API KEY 超過次數限制

這種裂縫是在地zhen發生以后或柱經嚴重撞擊后出現，屬嚴重震動作用造成的剪切型裂縫。其裂縫危及結構使用安全，認真檢杳裂縫的嚴重程度，采用包型鋼或包鋼筋混凝土套的辦法加強柱的豎向承載力。這種裂縫是在偏心受壓柱中產生，屬荷載作用應力造成的裂縫。產生的要原因是：荷載值偏大超過設計值；混凝土強度過低；鋼筋直徑偏小數量不足。這種裂縫會危及結構安全使用，必須采取加固處理，其方法是：粘貼鋼板，外包型鋼，包鋼筋混凝土外套加強等。 次數用完API KEY 超過次數限制