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當(dāng)前我國托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平。認(rèn)為，造成這種情況的原因：一是原有的國有大型企業(yè)由于體制和機(jī)制上的問題，發(fā)展相對緩慢;二是優(yōu)勢民營、私營企業(yè)尚處于成長階段;三是低水平重復(fù)建設(shè)，行業(yè)廠點過于分散，通用托輥配件產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。

第二，研發(fā)和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平，加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化，國家已沒有對行業(yè)共性技術(shù)研究的投入，從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。因此，全行業(yè)“兩弱兩少”突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與國際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少專利產(chǎn)品。

注油托輥、唇式密封托輥、王字密封托輥等產(chǎn)品，都是沒有辦法情況下的補(bǔ)救措施。試想，托輥的數(shù)量那么多，安裝后的位置都比較隱蔽，怎么給托輥注油?而且注油的方法也不能將進(jìn)入軸承潤滑脂中的污染物排擠出去，實踐證明是失敗的;唇式密封雖然起初的密封效果很好，但污染物中的顆粒能夠很快將密封唇磨損，失去密封的作用。不但托輥的壽命無法保證，而且旋轉(zhuǎn)阻力比較大，造成能源的耗費、輸送帶和托輥管壁的嚴(yán)重磨損;王字密封托輥，如果進(jìn)入粉塵，即使還污染不到軸承，也會將密封卡死，致使托輥不能轉(zhuǎn)動。

因此說，必須利用迷宮式密封的原理，設(shè)計出新一代滴水不進(jìn)、一塵不染迷宮式密封，托輥永遠(yuǎn)不污染，軸承得到良好的潤滑，正常使用壽命才能得以保證。反過來說，托輥壽命=軸承潤滑=良好密封=密封效果=密封技術(shù)。

皮帶輸送機(jī)各部位之間的故障率高低 

皮帶輸送機(jī)是一種部件眾多的綜合性煤礦輸送設(shè)備，而且皮帶輸送機(jī)的運行是一種連續(xù)性的輸送，在這個過程中，皮帶輸送機(jī)的各部件之間，都要承載巨大的功率帶來的損耗。所以在皮帶輸送機(jī)的運行中，各部件之間的磨損和老化情況時有發(fā)生，嚴(yán)重的就會引起機(jī)械故障。在皮帶輸送機(jī)中，各部位之間承擔(dān)的輸送任務(wù)不同，所以出現(xiàn)故障的情況也不相同。