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開松機幽軸和牽伸機構

四連抒打開松機上的幽輸(又稱彎輸)，常采用'應很長幽袖的結構型式，如圖8-8所示，它是1515型棉織機的曲袖。因此，開松機皮圈鉗口對紗條的摩擦力界布置是完全由皮煙彈，性壓力來實現的。電動機通過活套在軸上的皮帶輪1和用鍵因緊在軸上的摩擦盤2所組成的錐形摩擦離合穗來傳動曲軸3，曲軸上還裝有窗輪4傳動其他機構。開松機幽軸往往在圖8-8所示的A處容易斷裂，為了改善應力集中的情況，A處要有一定的困角。曲柄臀的斷面形狀B與制造方法有關， 1515型開松機的幽軸是在曲軸模銀機上以回鋼橡料加熱軋壓而成的，軋壓時洶柄臂處的圓鋼梅料自由變形呈橢圓截面。根據模鍛生產實踐的經驗，曲柄臂的橢圓截面尺寸與鋼材直徑之間的關系如表8-2所示。

著采用鏘造方法制作曲軸毛坯，則幽柄臂的形狀可設計為長方形，以獲得較好的工藝性及強度剛度。

開松機長幽軸本身的結構雖比較簡單，但與之聯緒的牽手、牽手袖套、中問軸承和鈾套等必須做成剖分式才能安裝。為了回轉靈活，受力均勻，制造長曲軸要保證曲軸兩蝙輸頸的同心度、兩曲輛頸的同心度以及曲柄頸和兩端輔頸之間的平行度。以上這些都給制造增添了麻煩。此外，長曲軸很重，輕者25公斤，重者約90公斤，制造時工人勞動強度較大，而且要用長機床切削加工。 因此，有的織機采用分為兩段的短曲軸結構，如圖8-9所示。采用短曲軸必須在織機上加裝高速軸1。電動機先傳動高速袖，再由高速軸兩塌的齒輪2分別傳動兩段短幽軸3。短曲軸制造較為方便。若設計為懸臂式，如圖8-10，則牽手及軸套均可采用整體式結構，無須剖分。開松機打緯機構的作用與類型開松機打緯機梅的作用，是將已引入梭口的緯紗緊密地打入織口，以形成織物。但因系懸臂，受力易變形，設計時必須注意賦予足夠的剛度。軋f例懸臂式短曲軸毛坯，有時須留出一段供裝夾用的工藝料頭，加工好后切去，如圖8-10中雙點劃線所示。

在采用高速軸的織機上，傳動用的摩擦離合然及制動用的制動盤都裝在高速軸上，有啟動快和制動快的優點。高速軸具有一定的飛輪質量，可降低織機回轉不勻率，因而耗電較省。高速鈾的組矩小，運轉中兩曲柄間的扭轉變形亦較長曲軸為小。高速軸1與曲軸8之間的傳動比i=衛L越大，則上述各優點越顯著。它的前半段不適合要求，而后半段符合(4)項打緯要求，所以我們選用它的后半段曲線(閣中陰影線所示)。

開松機打緯機構的作用與類型

開松機打緯機梅的作用，是將已引入梭口的緯紗緊密地打入織口，以形成織物。此外，打緯的箱座還用來控制樓子的飛行，因此箱座的運動還須和引緯相配合。

常用的打緯機構是四連桿打緯機構，如回8過所示。曲軸A回轉時，曲柄AB通過牽手BC帶動箱座腳cb，統搖輸D作往復擺動。箱座腳擺向前方時，鋼箱便將緯紗打入絨口。這種打緯機構結構簡單，制造容易，但箱座運動沒有停顏時間。

圖8-2是開松機的打緯機構，它也是四連籽打緯機構，但牽手特別短。在噴氣織機上，因為噴射緯紗的噴'曾是固定在機架上的，打緯時要求箱座1好靜止不動，讓嘖嘴能對準箱座上管道片2的孔，以保證緯紗順利飛行。短牽手打緯機構能使箱座擺到后時速度極慢，接近于停頓。圖8-2是開松機的打緯機構，它也是四連籽打緯機構，但牽手特別短。

片梭織機是采用固定梭箱單向引緯，為了適埠片梭飛行的需要，要求箱應有較長的靜止時間，故采用了共氯雙凸?輪打緯機構。近來，有些有接織機，如絲織機和金屬絲網織機，也開始應用共鈍雙凸輪打緯機構來提高車速。共鈍雙凸輪打緯機構的特點，是取消了單凸輪機構中囚程用的彈簧，回程也用凸輪積極控制，受力可較單凸輪機構小，適應高速。但制造精度要高，才能保證兩凸輪的共輒儉，否則機構振動大.效率低，反而不能高速。要等B'齒繼續向前走過一個齒側間隙，以右側與C齒相接觸后，才開始椎動凸輪，使其重新開始轉動q當B'齒與C'您相遇時，當然也會產生一寇的沖擊，但此時更嚴重的問題是:凸輪的停頓將造成鋼領板的停頓，使管紗卷繞起簸，成形不良。

在開松機及多相織機上，用回箱片來打緯(圖8-3)。

沿箱幡方向排列著許多圓箱片

1，經紗2和8嵌在圓箱片的 隙縫中，圓箱片固裝在輸4.上，軸4轉動時帶動圓箱片題轉動，回箱片的大半徑將緯 紗5推向織口。圓箱片使打緯機構由往復運動變為回轉運動，織機速度得以大幅度提高。

開松機的張力和伸長率

開松機的粗紗張力和伸長隨粗紗定量、捻度、原棉質量以及溫濕度和機械狀態等因素變化而變化。但是粗紗卷繞時對其張力有自動調節的能力。當綻翼上端張力大時，壓掌與紗管閱的卷繞張力相應增大，使紗管卷繞得緊些，直徑增加得小些，因此，使下一層卷繞時的繞紗線速度減小，隨之張力變小。反之，當張力小時，卷繞松，紗管直徑增得多，下一層卷繞時的繞紗線速度增大，隨之張力變大。所以，組紗張力不勻有時不易發覺，但產品均勻度則仍受到破壞。找出銜接點A的方法可以有好幾種，下面介紹一種常用的方法，即使銜接點處的兩條曲線的位移、速度、加速度相等，而且連接后的總動程不變，總的運動周期角不變。因而對日常運轉的機臺，建立輪試制度，及時校正粗紗張力和仰長，是完全必要的，并且必須防止在紡紗過程中"收放張力牙"。

此外，因開松機前排綻翼頂淄至前羅拉的距離大于后排，且前排捻陸現象比較嚴重，以數前排伸長餃后排為大，影響前后排的重量差異?？s小這種差異.可以采用加大前排紗條在鈍.或壓攀上摩擦的方法。例如:使紗條在綻爽、頂端處后排繞1/4圓，前排繞3/4圈F或者紗條在壓攀上后排繞2圈，前排繞3圈，從而使前排的卷繞張力精加，鍵翼頂端紗條上的張力減小，既減小綻翼頂端上方的紗條伸長，又使紗管卷繞緊些，卷繞直徑運層增加得少些，以達到減小前排粗紗伸長的目的。當綻速比較高時，這種方怯的效果并不顯著。在采用大棉條簡高架喂入時，后排棉條供應后排綻子，前排棉條供應前排綻子，也可減少前、后排粗紗的重量差異。開松機趨勢為使混合棉的品質在一段長時期內保持穩定，要求在混合棉中的原棉產地盡量少變動，使混合柿，的纖維性質力求前后一致。但改善前、后排粗紗重量差異比較有效的方法，還是鍵翼頂端刻槽或加裝假捻器。

開松機鍵與綻間粗紗伸長的差異，主要是鍵翼和筒管質量引起的。

如鍵翼壓掌的弧度不統一，影響壓紗力的大小z簡管外徑有差別，卷繞線速度(不是卷繞轉速)就隨之而~；筒管內孔磨損過多，回轉晃動，亦會影響粗紗的卷繞伸長。因此，對綻翼和筒管須定期進行檢修。