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發(fā)布時間：2020-11-06 06:01
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車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢
減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到的滿意；雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高，但
由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成
本
長軸加工工藝
長軸加工工藝
毛坯1.02米,直徑35mm,加工軸長1米直徑30mm,兩端無中心孔平行度5絲,外圓無接刀跡跳動5絲,求詳細加工工藝普車數(shù)控均可
車削細長軸時，由于工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響。選擇時主要考慮以下幾點：、
車削細長軸時，由于工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響。選擇時主要考慮以下幾點：
1、由于細長軸剛生差，為減少細長軸彎曲，要求徑向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，
在不影響刀具強度情況下，應(yīng)盡量增大車刀主偏角。車刀的主偏角取kr=80°～93°。
2、為減少切削煙力和切削熱，應(yīng)該選擇較大的前角，取r0=15°～30°。
3、車刀前面應(yīng)該磨有R11.5～3的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。
4、選擇正刃傾角，取入=3°使切削屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。
5、切削刃表面粗糙度要求在Ra0.4以下，并要經(jīng)常保持鋒利。
6 為了減少徑向切削力，應(yīng)選擇較小的刀尖圓弧半徑（re<0.3mm）
CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表
液壓系統(tǒng)常見故障
液壓系統(tǒng)常見故障
液壓泵吸空主要是指泵吸進的油中混入空氣，這種現(xiàn)象不僅容易引起氣蝕，增加噪聲，而且還影響液壓泵的容積效率，使工作油液變質(zhì)，所以是液壓系統(tǒng)不允許存在的現(xiàn)象。
主要原因：油箱設(shè)計和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太淺：液壓泵吸油位置太高：油液粘度太大：液壓泵的吸油口通流面積過小，造成吸
油不暢：濾油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進入油液中。
排除方法：（1）液壓泵吸油管路聯(lián)接處嚴格密封，防止進入空氣。
（2）合理設(shè)計油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不應(yīng)應(yīng)太高，防止回油沖入油箱時攪動液面而混入空氣。油箱中要設(shè)置隔板。
使油中氣泡上浮后不會進入吸油管附近。
（3）油箱中油液要加到油標線所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度處，液壓泵的吸油口至液面的距離盡可能短，以減少吸油阻力。若油液粘度太高要更
換低的油液。濾油器堵塞要及時清除污物。這樣就能有效的防止過量的空氣浸入。
（4）采用消泡性好的工作油液，或在油內(nèi)加入消泡劑。
（四）、液壓泵的噪聲與控制 從液壓泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計上下功夫。 （五）、排油管路和機械系統(tǒng)的振動 避免措施：（1）用軟管連接泵與閥、管路。
（2）配置排油管時防止共振與駐波現(xiàn)象發(fā)生。 （3）配管的支撐應(yīng)設(shè)在堅固定臺架上；
