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發布時間:2020-09-07 09:01  
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亞馬遜FBA海運頭程發一個整柜到美國是多少個方?運費要多少錢?
亞馬遜FBA海運整柜,一般走的柜型都是20GP,40HQ,40GP或者是45HQ,20GP=28立方,40GP=58立方,40HQ=68立方,45HQ=76立方.
當然,這個只是理論容積,在實際外貿操作中,都要留有一定的余量,不然會出麻煩.而且亞馬遜裝柜要求里也有說明,卡板四周需留有空位.像類似于鞋子,燈飾等這些不是很充實的包裝,貨物與外包裝之間存在很大的空隙.塞得太滿再加上海運途中的顛簸,很容易將外包裝擠壞.如果因為外包裝出問題,導致貨物無法入倉就很不值得了.以上數據供整柜發亞馬遜FBA的賣家們參考,以便做出貨計劃安排.
一個整柜發FBA到美國的運費,這個算法就需要具體問題具體分析了.
首先,我們亞馬遜FBA海運渠道都是采用雙清包稅的模式來運作,也是就是我們給賣家的報價,是包含了頭程 雙清關 關稅 尾程的全包費用.哪種產品出口美國,所面臨的稅率是不一樣的,特別是近期中美貿易摩擦,導致一些產品關稅稅率猛增,賣家朋友自己可能都無法精準預估出貨所應繳的稅額.而且FBA發貨的運費也跟柜型,后段派送的地址(具體是到美東還是美西倉庫)等相關的.所以一條柜子發FBA到美國的話,需要您提供下列的準確數據給我們:集裝箱柜型,產品品名,產品關稅編碼,后段派送地址等這些,我們才可以很準確地為您報價.
勁航國際物流專門從事中美專線海運物流服務,在多年的亞馬遜FBA頭程服務過程中,積累了豐富操作經驗,利用自身的優勢資源,在亞馬遜FBA整柜海運,FBA海運散貨拼箱門到門,FBA空運,美國海外倉倉儲,一件代發,退貨換標增值服務,以及美國轉口貿易反傾銷方面,積累了一批客戶.我們愿意同廣大跨境人攜手共創中國外貿輝煌.
FBA發貨有可能的整體具體步驟是:
一個月:
FBA到倉后,三個月倒數計時開始,產品以低價形式搶銷售市場,在開始出單后準備第二批備貨.
一,選什么運輸渠道:
依據出單歷史的高總數,來決定下一批采用什么運輸渠道的高銷售量X 備貨時長=備貨期內必須銷售的庫存要是剩余的庫存不足,建議第二批選紅單;要是剩余的庫存多于空派備貨必須銷售的庫存,則能夠選取空派進行第二批備貨;一般狀況下,首批FBA總數較少,結合大伙兒的觀望心理狀態,可能會等到出好幾單后才決定備貨,所以第二批大多數時候是補紅單,這時還可以加一些新產品一同發過去.
二:此次備貨的庫存:
給自己找一個競爭對手,每天測他所在綜合排名下的銷售量,所以備貨量為:
銷售量X 時長=備貨量
這里的時長決定于第三批備貨的方式,提議用空派,空派的備貨期限要20天以內.
此次的紅單發過去是沖綜合排名的,要是紅單發出去了,馬上要建第三批計劃——空派,在頭一個月月底前發出.
第二個月:
接下來就進入一個新的環節,定一個新的對手,測他的綜合排名下的銷售量,以決定這批空派的備貨量,時長一個月.
空派的貨發出去后,期間有可能會碰到突然銷售量猛增導致缺貨現象產生,就必須應急補一批紅單過去.
供貨恢復正常后,在應急紅單發出后,補第五批貨——空派,同時建鐵路貨海運,空派的備貨量以能適用當下綜合排名40天銷售量為界定.在鐵路或海運到貨期間內,難免會有意外狀況的產生,銷售量漲的太快或者海運出現推遲,第五批的空派承受不住,中間就再補1-2批空派.
所以,總結下來,FBA發貨有可能的整體具體步驟是:
紅單——紅單——空派——紅單——空派——(空派)——鐵路/海運
從東莞到美國要幾天,時效和費用多少?
是指從中國東莞(寧波,廈門)港口出發,到達美國長灘(LongBeach)的一條海上運輸航線.其總部在美國加利福尼亞州,在美國20多個州設有辦事處.
2005年,輪船公司正式進入中國開展航線業務,其開辟的航線為:CLX1,.該航線使用的是5條平均可運載2600標箱集裝箱的集裝箱船.輪船在東莞和寧波均設有辦事處.2006年2月正式首航,開通了中國寧波、東莞至美國加州長灘間的周班集裝箱服務.