蚌埠低溫脫硝催化劑-無中間差價「元琛」

基于對SCR脫硝反應的了解，催化劑作為重要的參與反應物，對整個SCR 脫硝反應產(chǎn)生了重要的影響，不但解決了反應需要，同時也提高了脫硝質(zhì)量，使整個SCR 脫硝反應達到實際要求，提高脫硝效果。在高溫工況下，催化劑燒結(jié)失活的速率加快，催化劑用量也會增加；煙氣溫度在350℃以下時，催化劑的設(shè)計用量幾乎不因溫度發(fā)生變化，催化劑用量主要取決于SCR系統(tǒng)入口NOX濃度、煙氣流量、要求的脫硝效率等參數(shù)。當煙氣溫度超過350℃時，隨著溫度的增加，催化劑設(shè)計用量隨溫度的變化呈線性遞增，特別是溫度超過400℃時，體積比350℃時增加了近15%。使SCR 脫硝反應能夠在反應速度上得以加快，提高反應速率。基于催化劑的特點，催化劑在反應中對活性溫度有嚴格的要求，如果活性溫度不能滿足催化劑要求，整個化學反應速度將會變慢。從SCR 脫硝反應的實際進程來看，催化劑的溫度應當設(shè)置在280～420℃之間，以此滿足催化劑的活性需要，提高催化劑的反應質(zhì)量。

作為燃煤電廠SCR脫硝系統(tǒng)的重要組成部分，脫硝催化劑成本約占脫硝工程總投資的35%左右。廢催化劑進行再生處理可為電廠節(jié)約可觀的催化劑購置費用，否則電廠除了需要投入大量的資金采購新催化劑外還需花費一定費用處理廢催化劑。垃圾焚燒發(fā)電和摻燒市政污泥是解決環(huán)境污染和能源危機的較好方案，但是由此也給SCR催化劑的設(shè)計、運行提出了更高的要求。因為，垃圾和污泥中的P、Na、K、CaO等使催化劑的元素含量是普通媒質(zhì)中的數(shù)十倍，代用燃料的強毒性使得即使燃用時間很短，也會給催化劑帶來較大危害。煤燃燒后產(chǎn)生的飛灰隨煙氣進入SCR反應器，此時煙氣的流速較小，一般在6米/秒左右。細小的飛灰顆粒在層流狀態(tài)下聚積在SCR反應器的上游，當聚積到一定程度后掉落到催化劑表面。由此，聚集在催化劑表面的飛灰就會越來越多，終形成搭橋，造成催化劑通道的堵塞。

催化劑表觀活性檢查。模仿實驗設(shè)備包含下面幾種 ：模仿配器設(shè)備、氣體混淆熱化設(shè)備、模仿反應設(shè)備與煙道解析設(shè)備。當中，模仿反應器是圓柱狀的不銹鋼管類電熱化爐，其大小是50mm×50mm×800mm，模仿煙道內(nèi)氧氣、锘、等數(shù)據(jù)使用德國 MRU 企業(yè)研發(fā)的 Vario Plus 煙道解析設(shè)備測試。脫硝功效的測試實在模仿煙道環(huán)境下完成的， 當中 c（NOx）是500mg/m3、c（SO ）是1 500mg/m3 等，模仿煙道的空速 SV 的數(shù)值是5 000h–1，實驗溫度大概是380℃。