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耐熱輸送帶接頭開裂或斷開時應該如何處理

   　耐熱輸送帶接頭處出現開裂或者斷開的現象時應該如何進行調整呢?很多用戶在使用一段時間的耐熱輸送帶后，會出現一些大大小小的問題，如果出現耐熱輸送帶的接頭開裂或者斷開的時候我們應該如何進行調整呢?

　　耐熱輸送帶的接頭處的強度一般來說要比帶體的接頭強度要低一些，如果是采用機械的方式進行連接的話，帶頭的接頭強度能僅僅達到帶子的接頭強度40%-50%。在橡膠配色中，對于選用的著色品種顏料越簡單越好，能采用二拼色就盡量不采用三拼色，由于加入的顏料品種越多，越容易引起補色的現象，容易造成大傾角輸送帶橡膠制品膠料顏色灰暗的現象。冷粘接頭的強度能夠達到帶體的60%-70%，而硫化的接頭強度往往能達到帶體的接頭強度的80%-90%。想要帶子有一個好的接頭質量，要保證帶子的接頭方法正確，并且沒有質量缺陷。

　　由于接頭的強度比較低，但如果接頭的方法不正確的話，將會導致接頭處的強度更低一些，例如在開刀或者打磨耐熱輸送帶的時候傷害到下一層布，或者又出現打磨過度或者塔接長度不夠的現象，或者橡膠的性能不好、或者出現鋼絲繩輸送帶的繩芯出現打磨過度的現象、在接頭處落上粉塵等等，這些均會造成輸送帶的接頭的強度大大降低，所以在使用的時候要保證帶子的接頭部位質量.這樣也會大幅度提高帶子的使用壽命?？爝f行業的業務量以25%的年復合增長率提升實現連續24個月增長速度超過50%。

　　另外，耐熱輸送帶我們不建議采用封口膠，或者接頭方向錯誤時，均會出現輸送帶的接頭部位出現斷裂的情況。

　　了解這些常識，可以在使用過程中注意一些問題，能夠很好的保護輸送帶。

整芯輸送帶的表示方法

　　一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強度級別和帶子的寬度來表示。大傾角輸送帶建議同時在選用顏料著色劑時應該選用耐熱性能相近的品種。強度級別一般分為：4級、5級、6級、7級、8級、9級、10級、11級和高到16級帶，分別對應的強度為：680S、800S、1000S、1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500s、2800S、3100S和3400S。輸送帶的寬度一般為：500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。

　　我國規定，所有煤礦井下所使用的輸送帶產品必須為符合我國相關標準的阻燃抗靜電輸送帶?，F在煤礦企業常用的輸送帶有：PVC整芯阻燃抗靜電輸送帶、PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶、鋼絲繩芯阻燃抗靜電輸送帶。

　　阻燃抗靜電輸送帶主要規定了產品的安全性能：1、酒精噴燈燃燒；2、表面電阻；3、滾筒摩擦；4、模擬巷道丙烷燃燒。這些檢驗項目表征了產品的安全性能。

耐高溫輸送帶是由多層橡膠、或者聚酯帆布，上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳(C)、水泥、熔渣和熱鑄件等。互聯網的虛擬性，使網絡產品質量、售后服務、支付的安全性都難以保證，網購也存在風險。主要用于冶金、建筑等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度一般不超過300℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。這就要求耐熱輸送帶使用的原料必須符合生產要求，下面青島泰六橡膠制品有限公司為大家介紹下其生產設計要求。

耐熱輸送帶覆蓋膠常用的橡膠品種是SBR，IIR和EPR。目前，SBR是常用的，但它只適合在12O℃ 以下使用IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價格又太高，國內使用得很少；EPR耐熱性能和價格都比較適中，適于生產耐熱輸送帶。

為了防止運輸帶帶身彎曲和出現網兜形，必須做到下列幾點：第壹，不要單面撕布邊，使輸送帶松緊不一致，但可允許緊布邊交叉搭配使用;第二，成型時帶芯與外包布要對直，勿使發生左右移動;第三，拼條時要防止拉條張力太大，并要求不要集中一處，以防造成彎曲和起泡。要解決輸送帶打滑，除了必須有一個良好的機械狀態，及時維修張緊外，選擇合適的骨架材料是可行方法。

為了改善輸送帶使用時邊膠脫落，可增加邊膠的寬度，克服露布現象，還應提高輸送帶邊膠料的耐磨性能，疊層式結構的運輸帶，可采取邊部梯形結構，提高運輸帶邊膠與帶芯的附著力。

為了防止運輸帶在硫化時造成的缺陷，可采取以下措施：

布層的缺線必須補好，線頭必須剪除，以防運輸帶硫化時起泡;嚴格注意膠布帶芯、膠片的清潔，以提高膠層與布層的附著力，減少膠層和布層的起泡現象;受潮的膠布，必須經過干燥后才能使用。