貴州雙組份環氧云鐵中間涂料誠信企業「在線咨詢」

雙組份環氧云鐵中間涂料主要性能有環氧樹脂、鱗片狀云母氧化鐵、復合緩蝕劑、改性固化劑等組成的雙組分環氧漆。良好的力學性能，漆膜堅韌、耐沖擊;涂層耐水、耐鹽水、耐介質腐蝕;良好的抗滲透屏蔽性能;對除銹等級要求較低，可手工除銹。雙組份環氧云鐵中間涂料顏色：灰色,淺灰色,紅棕色,白色 中光如果該產品支持調色請參考：國標色卡、勞爾色號、蒙賽爾色卡。雙組份環氧云鐵中間涂料干膜厚度設計 Thickness：環氧云鐵中間漆小干膜：20微米；環氧云鐵中間漆大干膜：250微米；環氧云鐵中間漆典型膜厚：150微米。

  雙組份環氧云鐵中間涂料由環氧樹脂、磷片狀云母氧化鐵、防銹顏料、聚酰胺樹脂固化劑、助劑、溶劑等組成的雙組份環氧防銹漆。該涂料有較高顏料體積濃度的鱗片狀顏料，成膜后顏料能平行定向重疊排列，因此具有較高的封閉性、耐熱、防蝕性良好，并具有廣泛的配套性。環氧云鐵中間漆是以環氧樹脂、各色顏料、耐磨填料、助劑和溶劑等組成的漆料為乙組份，另一組份為特種固化劑的雙組份自干涂料。雙組份環氧云鐵中間涂料在惡劣的天氣條件，如高濕度、大風天氣，不要進行油漆工作。除非采取適當措施克服了這些困難。進行表面處理和油漆期間，被處理表面溫度在周圍空氣以上至少3°C以上時，方可進行。在進行雙組份環氧云鐵中間涂料施工時，被處理表面的溫度應不低于7°C，不高于38°C。雙組份環氧云鐵中間涂料應用領域有以下五個方面：（1）海洋工程：海上設施、海岸及海灣構造物、海上石油鉆井平臺；（2）交通運輸：高速公路護欄、橋梁、船艇、集裝箱、火車及鐵道設施、汽車、機場設施；（3）能源工業：水工設備、水罐、氣罐、制設備、石油貯存設備（油管、油罐）、輸變電設備、、煤礦；（4）大型工業企業：造紙設備、設備、食品化工設備、金屬容器內外壁、化工、鋼鐵、石化廠的管道、貯槽、礦山冶煉、水泥廠設備、有腐蝕介質的地面、墻壁、水泥構件。（5）市政設施：煤氣管道及其設施（如煤氣柜）、管道、飲水設施、垃圾處理設備等。

雙組份環氧云鐵中間涂料用于大氣環境中，戶外的鋼構防腐、工程機械、車輛涂裝，以及有耐磨、耐腐蝕要求的涂裝中，所有以環氧富鋅底漆、無機富鋅為底漆的配套涂層，推薦用環氧云鐵中間漆。以環氧鐵紅、環氧灰底漆以及環氧等環氧底漆的涂層配套，有較高的防腐期限以及強烈的腐蝕因素時，也推薦用環氧云鐵中間漆。雙組份環氧云鐵中間涂料適用范圍可作高的性能防銹底漆的中間層，如環氧鐵紅底漆、環氧富鋅底漆、低表面處理含鋅底漆、無機鋅底漆等，以保護底漆漆膜，增強整個涂層的保護性能。也可作底漆。應用領域大型鋼結構、橋梁、石油化工、電廠、混凝土、工程機械、沿海設施、鉆井平臺等領域涂裝。一般普通、工業大氣環境、海洋氣候5年以上，較惡劣腐蝕環境則更需考慮。