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東風(fēng)天龍KL在駕乘操控性方面很難找到缺點(diǎn)

東風(fēng)天龍KL系列車型的底盤部件的亮點(diǎn)，主要體現(xiàn)在其主打的免維護(hù)車橋，專線運(yùn)輸跑時效的情況下綜合運(yùn)營成本也更可控。在續(xù)航方面所配備的800L大容量油箱，也是減少運(yùn)輸途中加油工時等附加成本。天龍KL在駕乘操控性方面很難找到缺點(diǎn)，當(dāng)然提升生活舒適度的平地板空間、近1m的寬體臥鋪也是其主要的亮點(diǎn)所在，可以改善卡友長途行車的生活環(huán)境。

東風(fēng)天龍VL牽引車綜合油耗低至26

操控方面，東風(fēng)天龍VL牽引車不輸任何重型牽引車，雖然整車達(dá)到9.3噸，但方向盤握感適中，但變向準(zhǔn)確，沒有任何虛位。油門很有彈性，腳感相當(dāng)好，動力回饋?zhàn)?。因此，東風(fēng)天龍VL牽引車有著人車合一的駕馭體驗。能耗上看，東風(fēng)天龍VL牽引車綜合油耗低至26.75L（百公里）?？諅}堵車的情景下，能耗在15.75L上下波動，在道路通暢的公路上，能耗只有38L。每公里油費(fèi)1塊9，行駛1900km能耗不到722L，加油錢不到3610塊，對于東風(fēng)天龍VL牽引車的車重數(shù)據(jù)和馬力數(shù)據(jù)來說，經(jīng)濟(jì)的油耗讓東風(fēng)天龍VL牽引車受到買車人的青睞。

東風(fēng)天龍KL載貨車采用了轎車化的儀表盤和極具科技感中控臺

東風(fēng)天龍KL載貨車采用了轎車化的儀表盤和極具科技感中控臺；主駕座椅采用了可多向調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，平地板的駕駛室采用四點(diǎn)氣囊減震，能減緩長途駕駛帶來的疲勞，呵護(hù)駕駛員健康；改善地毯、隔熱毯、縱向隔音板及內(nèi)上擋泥板材料，高速行駛室內(nèi)噪音降至70dB，打電話、說話聊天再也不用“吼”了；高頂雙臥的設(shè)計搭配360°窗簾，保證了長途旅程里的休息質(zhì)量，如同回到溫暖的家。