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發布時間:2020-11-12 10:45  
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現場安裝電梯時,一般都用轎廂上電源220 v ,即可照明又有插座施工方便。
井道照明設計位置,不應設在轎廂后側,因有配重遮擋,也不應設在轎廂的右側,此空間為轎廂控制電纜運行通道,較佳位置設在轎廂左側道軌兩側皆可。
轎廂內應設報警按鈕,消防電話,照明應為應急燈,停電延長90 min—120 min。
建筑物等級為一、二級時,電梯雙電源箱應設在負載的末級,應設在消防電梯機房內。電梯機房總開關應與電梯主機,轎廂照明,機房照明,井道照明,維修插座,排水機電源分開。
消防電梯機房與客梯機房應有防火墻隔開。
非底層電梯井底樓板結構應有足夠強度承載電梯沖擊力。
超高層高速電梯應預留電梯緩沖空間。
電梯前室都要二次精裝潢《電梯工程施工質量驗收規范》客梯門前預留不應大于6 mm,載貨電梯不應大于8 mm。
使用鋼結構電梯井道的優勢:
1、鋼結構電梯井道不僅具有節能作用,而且還能夠起到抗震作用。
2、鋼結構電梯井道自重輕,而且能夠隨時移動,方便、快捷。
3、鋼結構電梯井道施工快,而且不會對施工現場帶來特別大的環境污染,具有環保效益。
4、鋼結構電梯井道屬于100%綠色材料,可以完全回收利用。
5、鋼結構電梯井道強度大、自重輕、安全性能好。
6、鋼結構電梯井道施工干擾小、速度快,可實用于后期改造。
電梯是如何在電梯鋼結構井道里運行起來的?
電梯有一個轎廂和一個對重,通過鋼絲繩將它們連接起來,鋼絲繩通過驅動裝置(曳引機)的曳引帶動,使電梯轎廂和對重在電梯鋼結構井道內導軌上做上下運動。
固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在電梯鋼結構井道墻體上的固定導軌往復升降運動,防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘,使電梯運轉,在失電情況下制動,使轎廂停止升降,并在規定層站上維持其靜止狀態,供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件,對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化,使曳引電動機負載穩定,轎廂得以準確停靠。電氣系統實現對電梯運動的控制,同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。
對于剛接觸到電梯井道的人來說,或許會在存在相關的疑問,使用鋼結構的優勢是什么?居住在老式樓房小區的居民們,越來越迫切的想要安裝電梯。老式高層樓房一般是不配備電梯的,這是很多電梯鋼結構井道廠家的產品就有用武之地了。
電梯鋼結構井道優勢1:鋼結構具有節能環保的功能,同時對于抗震具有很好地安全防范作用。
電梯鋼結構井道優勢2:鋼結構自重輕,可以隨時移動,使用起來非常方便、快捷。
電梯鋼結構井道優勢3:鋼結構施工的進程會快很多,節省時間,施工現場也不會有環境污染的隱患,環保效益很高。
電梯鋼結構井道優勢4:鋼結構屬于100%綠色材料,可以完全回收利用。
鋼結構電梯外形美觀、施工周期短、節省成本,已經得到了廣泛應用,同時能源建設的需要也促進了電梯鋼結構的發展。