軸心噴射閥密封圈滿意的選擇「多圖」

　U型密封圈

　　主要用于制造液壓系統中的往復密封、活塞桿或活塞的單作用或雙作用的標準液壓缸，壓力為0～40Mpa。U型圈工作介質：潤滑油、空氣、礦物油、水、液壓油等，主要適用于油缸及水利油缸、工程機械中的液壓缸的密封，材質主要有丁腈橡膠、夾布橡膠、聚氨酯橡膠等。風，毫無預兆地席卷整片曠野，撩動人的思緒萬千。

點膠機泛塞封詳細說明：

點膠機泛塞封是一種U型鐵氟龍內裝特殊彈簧的高i性能密封件，由適當的彈簧力加上系統流體壓力，將密封唇（面）頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常優異的密封效果。

O型圈材料的壓縮變形率與溫度有關。當變形率在40%或更大時，即會出現泄漏，所以幾種膠料的耐熱性界限為:橡膠70℃，三元乙丙橡膠100℃，氟橡膠140℃。因此各國對O型圈的變形作了規定。中國標準橡膠材料的O型圈在不同溫度下的尺寸變化見表。同一材料的O型圈，在同一溫度下，截面直徑大的O型圈壓縮變形率較低。

在油中的情況就不同了。由于此時O型圈不與氧氣接觸，所以上述不良反應大為減少。加之又通常會引起膠料有一定的膨脹，所以因溫度引起的壓縮變形率將被抵消。因此，在油中的耐熱性大為提高。以橡膠為例，它的工作溫度可達120℃或更高。

為了改善O型圈材料的耐壓性能，增加材料的彈性(特別是增加材料在低溫下的彈性)、降低材料的壓縮變形，一般需要改進材料的配方，加入增塑劑。但是，具有增塑劑的O密封形圈，長時間在工作介質中浸泡，增塑劑會逐漸被工作介質吸收，導致O型密封圈體積收縮，甚至可能使O型密封圈產生負壓縮(即在O型密封圈和被密封件的表面之間出現間隙)。因此，在計算O型密封圈壓縮量和進行模具設計時，應充分考慮到這些收縮量。應使壓制出的O型密封圈在工作介質中浸泡5~10晝夜后仍能保持必要的尺寸。

噴膠機密封圈軸心噴射閥密封圈

泛塞封是一種U型鐵氟龍內裝特殊彈簧的密封件，由適當的彈簧力加上系統流體壓力，將密封唇（面）頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常優異的密封效果。彈簧的致動效應可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗，而持續保有預期的密封性能。

活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室，是液壓缸內的主密封件。通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體，包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。