您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-03-25 21:12  
【廣告】






渣漿泵蝸殼鑄件材質的選擇
蝸殼由于長期在固體顆粒(如礦渣)嚴重磨損工況下作業,極易磨穿蝸殼壁厚而導致零件的報廢,為此,高抗磨材料選擇對于提高蝸殼的壽命提供了保障。
蝸殼的材質是高鉻抗磨白口鑄鐵(以下簡稱高鉻鑄鐵),此材料具有良好的耐磨性、耐蝕性和抗高溫氧化性,能夠承受較大沖擊載荷的磨料磨損。高鉻鑄鐵優良的性能主要是以下兩個方面決定的。因此,渣漿泵在啟動前,必須首先充滿水,排凈泵體內的空氣,才能維持水泵的正常工作。
1.高鉻鑄鐵化學成分選擇合理,鉻含量高,鉻碳比搭配合理,此化學成分可形成大量的高硬度(1200~1800HV)(FeCr)7C3型板狀碳化物,且作為高抗磨相的(FeCr)7C3型碳化物均勻分布,多數呈孤立狀,高硬度的碳化物在宏觀上表現為零件的高耐磨性。
2.蝸殼零件在粗加工后,經過硬化處理,可形成大量的馬氏體基體,高硬度馬氏體基體能支撐高抗磨相(FeCr)7C3型碳化物的作用,從而減小了碳化物的剝落傾向,提高了零件的抗磨性。
因此,均勻分布的堅硬的碳化物與堅固的基體的合理匹配為零件的高抗磨性提供了依據。



單級渣漿泵
目前較遠距離和較高揚程輸送渣漿,普遍采用單級渣漿泵串聯使用;隨著輸送距離和揚程的增加,所需串聯的單級泵數量也要增加。無論同地或異地泵串聯運行,都會使工程投資增加,占地面積加大,機組操作復雜,效率降低,運行維護費用,密封水耗量加大等問題。為減少串聯泵的臺量,需提高泵的揚程;無論是提高泵的轉速或加大葉輪直徑來提高泵的揚程,都會使漿液流速增加;而且由于磨損與流速近似五次方的關系,致使過流件磨蝕加快,泵壽命降低。因此采用單級泵串聯達到遠距離高揚程輸送漿液就會受到一定的限制。軸承通常選用滾動軸承,并選用稀油或脂光滑,其工作溫度應不超越75攝氏度。


渣漿泵可以通過調整葉輪直徑來達到節能的目的
渣漿泵葉輪經過改善葉片的多少到達節能意圖外,還能夠經過減小葉輪直徑,下降葉輪轉速來到達節能的意圖。當渣漿泵的流量和揚程富余量較大,而且又沒有較小的更適宜的泵可用時,能夠用車削葉輪、減小葉輪外徑的方法,或許下降葉輪轉速的方法來到達下降泵的軸功率,減少功率耗費的意圖。葉輪的外徑切開后,或許葉輪轉速下降后,泵的軸功率下降很快。3、具有良好的抗汽蝕性能,這樣既能減小渣漿泵房的開挖深度,又不使水渣漿泵發生汽蝕,運行平穩、壽命長。渣漿泵值得注意的一點:葉輪經切開或許下降轉速后,因為軸功率減小,應當替換功率較小的電動機。不然,很難到達節能的意圖。
