21新款歐版賓利添越價位服務放心可靠「鑫甲汽車」

21款賓利添越經典的四個圓形車頭燈

21款賓利添越經典的四個圓形車頭燈采用全LED光源，并且整合了大燈清洗功能，從而讓車頭的設計更加簡潔。車頭從大氣磅礴的網狀格柵兩側鑲嵌的四盞圓燈辨識度極高，并且采用矩陣式LED大燈，猶如寶石般璀璨奪目，燈腔內帶有賓利家族的專屬字樣。在維持賓利家族式的設計風格的同時，又將SUV的全能特性發揮的淋漓盡致。

21款賓利添越車身側面，前翼子板上的通風口以及貫穿前后的腰線隆起的后輪拱和飛馳線等經典的賓利家族設計風格一應俱全。車尾燈的設計采用新的樣式，LED尾燈點亮后呈現出賓利的“B”字母徽章樣式，夜間的辨識度非常高。傳動系統與發動機匹配的是8速自動變速箱。

21款賓利添越內飾采用珍貴的木材和皮革打造 奢華，純手工縫制，方向盤有真皮包裹手感，賓利動態駕駛，主動側傾控制技術。在轉彎時，這套系統可以通過反作用力抵消橫向側傾力，確保輪胎接地面積，實現優異的駕乘舒適性以及操控性，上方的這塊石英表做工足夠精細，傳統鐘表在車內出現更多的作用就是提升品位。

10

內飾方面，如果購買的是一個超豪華品牌，那么幾乎有一半的錢花在了細節上，更有層感的分割設計，讓它在保持握感的同時，也照到了視覺上的剛。傳統的機械指針儀表被全液晶所替代，基礎菜單的Ui設計可以參考奧迪，并且加入的夜視系統除了能滿足獵奇理外，在全黑的路況下也沒啥用。

10.9英寸的中控屏采用了雙涂層工藝，有效緩解了強光下的反光，并支持氛圍燈、空調、以及導航等多媒體及娛樂功能的設定。下方的實體鍵有效減少了空系統的操作繁瑣性，相比集成在中控屏內，這樣的設計算是堅守住了一個品的經。

8AT變速箱好處,就是能在具備極強可靠性的同時

8AT變速箱好處，就是能在具備極強可靠性的同時，提供一個較為線性的感受，并且對于一款4.0T的V8車型，也是為了承受住它770N?m強大扭矩。這臺4.0TV8發動機在市區行駛時的靜謐性令人驚奇，即便是深踩油門，也不會感覺到發動機有一絲抖動，推動著這臺2.4噸的大家伙一氣呵成。

當開啟賓利動駛系統后，主動側傾控制系統便已經啟動了，在經過顛簸路面時，能夠明顯感受到與手動設定駛模式在架感受上的不同。雖然即便是 OMFORT模式就已經超出了日常行駛的需求，但 SPORT模式更能讓人體會這臺V8的精髓，深踩油門，源源不斷的動力會給你小排量望塵莫及的愉悅感。

不好意思,格局又小了,可能為了盡可能地保證環保才是這類人群

　　不好意思，格局又小了，可能為了盡可能地保證環保才是這類人群大的動力。

　　在幾個月以前，勞斯萊斯庫里南那壓迫感十足的駕駛感受給我留下了極為深刻的印象，直白一點形容，可能就是我對一輛SUV的理解或許還不算那么透徹，而這種想法也一直困擾了我好幾個月。直到今天體驗了添越，才對這類車型有了一個深刻的認識，因為并不是所有超豪品牌都會給我們距離感。

　　我們總說，一個的品牌所帶來的產品，呈現出的效果或許已經超越了舒適的范疇，而更像是一種對生活的享受與體驗，但并不是每一款產品都能用“藝術”來形容。就像賓利添越的這臺4.0T V8發動機所帶來的平順也并非為了體驗那份激情與運動，而是為了能讓人明白一臺V8發動機的靜謐與綿柔，更是給后座的乘客的舒適感。如果說庫里南僅僅是一輛注重乘坐感受的SUV天花板，那么這輛添越則更像是一個讓人能夠天天把玩的藝術品。