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纜索護欄生產廠家

Al級纜索護欄也叫六索纜索護欄,是纜索護欄的加強型，采用六根具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造鋼索。

鋼索固定方式有兩種：別針固定方式（方便安裝），U型卡固定方式。端部立柱采用194*5mm端柱。Al級纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。等纜索護欄:80元每米起纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)，熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)。

風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟。

四川龍盾交通工程有限公司生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。

公司占地面積10000平方米，員工100多人，擁有研發及設計人員30多人，有的銷售團隊和售后團隊。配備有先進的生產設備、辦公設備，產品質量始終處于同行業領l先水平。 公司產品適用于石油、水利、冶金、建筑、礦業、園林等領域，得到各領域客戶的一致好評。安裝中應注意：附件分布合理，注意承受力，網面展開角度合理，建議網面展開角度為60度角。

纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。

車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟。我公司擁有先進的設備工藝，技術雄厚的力量，追求卓越的管理，建立了完整的科學質量體系保障，嚴格執行ISO9002質量標準，重合同、守信譽，從而贏得市場，取信用戶，在市場享有良好的聲譽。

纜索護欄配件是以高強度鋼絲繩柔性網作為構成部分。并輔以錨桿、支撐繩等配件構成整個體系。以掩蓋、緊固坡面的方法來防治坡面巖石坍塌、滾落、飛石等損害。 

護欄網用料檢測

1、內絲大小。這是比較容易忽視的一個問題，但是對護欄網價格和質量是有影響的。

2、涂層厚度。這一項一般不會出現問題，主要是跟設備和設定有關系，但是偶爾也會發生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現象。

3、其它用料大小。其它還涉及到的用料大小有邊耳大小和厚度、配件厚度和大小等。

護欄網表面檢測

1、涂層顏色。觀察涂層顏色正不正，有沒有摻雜其它顏色，顏色鮮不鮮艷，有沒有發烏等。

2、涂層工藝。看涂層是自己要求的那種不是，涂層工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑、噴漆等幾種

3、表面有無殘次。觀察表面有沒有斷絲、破洞、涂層等現象。

護欄網規格檢測

1、絲徑粗細。絲徑是影響護欄網質量的一個重要的因素，價格也因此而不同，所以這一項要檢測，檢測工具使用千分尺。

2、網孔大小。網孔也是影響護欄網質量的一個因素，另外它還會影響產品的使用效。這一項需要直尺測量便能完成。

3、外部尺寸。這個誰都知道，需要一把鋼卷尺就能做到。

4、其它項目。還有護欄網的邊框、立柱、斜撐等，這些無論圖紙中有沒有要求，對護欄網質量確實是有影響的。

纜索護欄是以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構。主要通過纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。

根據鋼索的根數可以分成三索纜索護欄、四索纜索護欄、五索纜索護欄、六索纜索護欄。

根據防護等級可以分為Z級纜索護欄（六索）、B級纜索護欄（五索）。

根據表面處理可以分為熱鍍鋅纜索護欄、浸塑纜索護欄兩大類。

舉例：六索纜索護欄，是常用的一種纜索護欄，采用6根具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造鋼索。鋼索固定方式有兩種：別針固定方式（方便安裝），U型卡固定方式。