中負荷齒輪油型號的用途和特點 朗威石化潤滑油廠家

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及齒輪油，防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標準，實現了規(guī)范化運作和清潔生產，做到環(huán)保循環(huán)，生產全程無三廢排放。下面天津齒輪油的廠家為您講解一下關于齒輪油的相關性能介紹。另一方面齒輪油在潤滑齒輪的同時，常常也要確保軸承的潤滑，而潮濕的工作條件易導致軸承腐蝕加劇。

變速箱一般使用API GL-4的車輛齒輪油即可，而后橋必須使用API GL-5的車輛齒輪油才不至于損壞。所以API GL-4的變速箱油不可以換到后橋上用。

但是后橋潤滑油可以換到變速箱上用嗎？但很多用戶沒有注意到這點，難免誤認為MVI基礎油調制的產品黏度指數不合格。一些車主和汽車維修人員，由于不了解后橋齒輪油的特點，片面地認為后橋齒輪油比變速箱齒輪油性能好，因此，在遇到沒有現成的變速箱齒輪油時，或為了“愛護”車輛而用后橋齒輪油來代替變速箱齒輪油而加入汽車變速箱。殊不知這不僅僅會帶來不必要的經濟損失(因后橋齒輪油較貴)，而且會造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損，不利于變速器的正常工作。

由于變速箱齒輪傳動的潤滑條件較好，不必使用極壓添加劑。若使用后橋齒輪油，從上述極壓添加劑的作用機理可知，勢必會有部分添加劑產生作用，從而使齒輪產生不必要的腐蝕磨損。有些車輛制造商為了簡化傳動系統(tǒng)用油品種，對變速箱部件的材質做了適當的改進，在用油手冊中明文規(guī)定后橋和變速箱均使用API GL-5的車輛齒輪油，這又另當別論。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及齒輪油，防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標準，實現了規(guī)范化運作和清潔生產，做到環(huán)保循環(huán)，生產全程無三廢排放。下面天津齒輪油的廠家為您講解一下關于齒輪油的相關性能介紹。適用于中等速度和負荷比較苛刻的汽車手動傳遞箱和曲線齒錐齒輪的驅動橋。

汽車齒輪油的性質

抗泡性

齒輪轉動時將空氣帶入油中,形成泡沫;

泡沫如存在于齒面上,會破壞油膜的完整性,易造成潤滑失效;

泡沫的導熱性差易引起齒面過熱,使油面破壞;泡沫嚴重時,油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;

總之,泡沫對車輛齒輪油有百害而無一利,齒輪油要具有良好的抗泡性;

齒輪油廠家研發(fā)的重負荷齒輪油是性能優(yōu)異的極壓型工業(yè)齒輪油，采用高度精煉基礎油添加多種高品質添加劑調配而成，具有杰出的極壓特性和承載能力。減少磨擦力的特性，能夠減

少動力消耗和降低油溫，具有的分水特性，應用于所有循環(huán)和飛濺潤滑的閉式齒輪系統(tǒng)。如鋼鐵、電力、造紙、石油、紡織、水泥、船用等行業(yè)的齒輪裝置設備的潤滑，或齒輪傳動用途的聯軸節(jié)、螺旋槳、低速重負荷的滑動滾動軸承等的潤滑。