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發布時間:2020-12-13 07:56  
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鍍鋅高速波形護欄板批發
在日常生活中,我們經常會在馬路的兩邊看到波形護欄板,那么有多少人真正的了解波形護欄板呢,又有多少人真正清楚波形護欄板的重要性呢,今天我們要真正走進波形護欄板看一看它的真實面目。3高強度拼接螺栓連接副應選用優質碳索結構鋼或合金結構鋼制造,其化學成分及力學性能應符合GB/T1591的規定,公稱直徑16mm,8。 首先我們要了解波形護欄板的材質,波形護欄板其采用鍍鋅鋼板加工而成,以一種波紋狀的相互拼接而成,目的主要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路,它利用橫梁、土基、立柱的變形來吸收碰撞的能量,用這種方式迫使失控的車輛改變方向,使其恢復到正常的行駛軌道上來,從而保護乘客的安全,另外波形護欄板還具備視線誘導的功能,能夠與道路相得益彰,也比較靈活,維護也很簡單,損壞處容易更換。
波形護欄國標非標區別
波形護欄是一種半鋼形交通防撞設施,原材料是Q235低碳鋼,生產工藝簡單,安裝方便,外形簡潔美觀,被普遍使用于道路兩側和道路中央,因為質量標準不同,在價格上也有很大的差別。波形護欄國標和非標的區別:
1、厚度:
國標護欄板因為適用公路的等級不同有兩波護欄4320*310*85*3/4mm和三波護欄4320*506*85*3/4mm兩種,非標護欄在此基礎上均有下差。肉眼無法準確目測,需用千分尺實際測量
2、表面處理
首先波形護欄從外觀上看應完整、平滑、光亮、無鋅瘤、無漏鍍,顏色均勻一致,且板子不允許有扭轉、邊緣波浪等變形缺陷。
3、鋅層厚度
波形護欄鋅層厚度分為三種:600g全鋅層、300g半鋅層和100g(鍍鋅白板)鋅層。鍍鋅國標鋅層平均600g/㎡,厚度85um;噴塑國標鋅層平均270g/㎡,再加塑層平均76微米。鋅層厚度、噴塑厚度不達標者均為非標產品。



波形護欄熱浸鍍鋅特點
6.1.3外觀質量
鍍鋅構件表面應顏色一致.均勻完整,鍍件無漏鍍等缺陷;表面不應有流掛、滴瘤或多余結塊。有螺紋的構件在熱浸鍍鋅后,應清理螺紋或作離心分離。
6.1.4均勻性
鍍鋅構件的鋅層應均勻,構件鍍層的z大厚度、z小厚度與平均厚度之差的絕d對值與平均值之比應符合表1的規定。6.1.5附著性
鍍鋅構件的鋅層應與基底金屬結合牢固.經附著性試驗后,鋅層不剩離.不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。6.1.6抗彎曲性能
鍍鋅構件的鋅層應與基底金屬結合牢固.經彎曲試驗后.彎曲部位鋅層不剝離、不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。
6.1.7耐鹽霧腐蝕性能
板狀構件的焊接部位、緊固件、連接件及鋼絲鍍鋅構件經168h的中性鹽霧試驗后,不應出現紅色銹蝕現象。



波形護欄預埋條件代碼
波形護欄預埋條件代碼:
nE---埋設于土中, 柱距為n米E,-混凝 土護欄,埋置在土中
E,混凝土護欄, 與下部構造物連接
nB,一埋設于小橋、 通道、明涵結構物中,采用預埋套筒的基礎處理方式,柱距
為n米
nB2-埋設于小橋、通道、明涵結構物中,采用預埋地腳螺栓的基礎處理方式,
柱距為n米
nC-埋設于獨立設置的混凝土基礎中,柱距為n米



