保定CJ-4柴油發動機油源頭好貨 朗威石化潤滑油

柴油發動機無法實現高轉速，因為柴油的“瘋狂”以及點火角度的特殊，造成了燃燒做功瞬間活塞等于被“重重的敲擊并推動”，熱能無序的傳導必然會讓活塞無規則的振動，在開啟下行后才能真正的轉化機械能。也就是說柴油機的活塞會與缸壁高強度磨損，而轉速越高噴油量越大、燃燒產生的振動就會越強，結果必然是更嚴重的模式——正常的低轉速柴油機磨損已經很嚴重，想要延緩磨損就得使用高粘度足夠“硬”的機油，以實現高強度油膜對機器進行保護。柴油燃燒后產生的煙灰可能有致的作用，因此近年中在西歐各國包括汽車在內燃燒柴油的機器必須裝濾塵器才可使用。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。

如果把汽油機油加入了柴油機中會怎樣呢？由于柴油機工作壓力高，對摩擦副表面的油膜強度要求也高，而汽油機油粘度較低，不能滿足潤滑需求，各摩擦副會加劇磨損。

另外柴油機各部間隙相對較大，低粘度的汽油機油也不能很好的密封氣缸壁的間隙，曲軸箱竄氣量會更大，發動機動力性會降低。

還有就是柴油機燃燒后生成的產物中有更多的腐蝕性物質，會很快的將汽油機油中的清凈分散劑中和掉，機油會很快失效，連桿瓦和曲軸瓦過早磨損甚至剝落等，發動機的使用壽命會大大縮短。

那就會有人說了，既然柴油機油這么好，我的汽油機也使用柴油機油行不行？方法概要：將一定量試樣與100mL無水溶劑混合后進行蒸餾不超過1小時，按接收中收集的水體積計算出試樣水分。這同樣也是不可以的，汽油機的工作負荷相對較小，熱效率比柴油機低，整體做工比較精密，各零部件之間的配合間隙較小，所以需要機油具有更好的黏溫特性和流動性，并且要求機油燃燒后殘留物少，而柴油機油不具備以上能力。

如果將柴油機油加入汽油機中，發動機會出現起動困難、加速無力、油耗高、發動機早期磨損、溫度過高等故障，同時尾氣排放超標，三元催化系統過早損壞等。