廣州15KW靜音燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組批發(fā)服務(wù)至上 重慶睿柏爾科技

柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域都有哪些呢

    柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

重慶柴油發(fā)電機(jī)

    柴油發(fā)電機(jī)一般會(huì)使用到礦山中，柴油發(fā)電機(jī)整體可以固定在基礎(chǔ)上面，定位使用也可以安裝在拖車(chē)上面，可以供給移動(dòng)，所以會(huì)比較頻繁的使用到礦山上面。大型港口每天都有為數(shù)眾多的船舶靠港，船舶上強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須持續(xù)運(yùn)行，以保持船舶設(shè)備和支持系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

    由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，被廣泛應(yīng)用于野外工地等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的熱效率，因而被廣泛使用。

如何避免柴油發(fā)電機(jī)組油箱出現(xiàn)故障

    （1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見(jiàn)的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙；

    （2）如果是用戶自行制作油箱，應(yīng)注意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率；

    （3）油箱放置后，較高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米，如大油庫(kù)油面高于2.5米，應(yīng)在大油庫(kù)與柴油發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)；

    （4）油口處的阻力不允許超過(guò)所有柴油發(fā)電機(jī)組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的；

   （5）油箱供油管端位置應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管；

   （6）燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；

   （7）油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)；

   （8）油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油如何除水

    大家都知道，機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組的驅(qū)動(dòng)原料。大部分的柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)于機(jī)油的質(zhì)量要求是很高的。如果柴油內(nèi)混進(jìn)了水，輕則導(dǎo)致機(jī)組不能夠正常運(yùn)行，重則導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組內(nèi)部短路，設(shè)備故障，那么柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油如何除水？請(qǐng)聽(tīng)睿柏爾科技為您介紹。

    首先，用戶可以將機(jī)油裝在試管里加熱，如果機(jī)油中出現(xiàn)輕微的水聲，并且能夠觀察到水泡，說(shuō)明機(jī)油內(nèi)是存在水分的，這時(shí)候可以利用機(jī)油和水的沸點(diǎn)不同來(lái)處理，持續(xù)加熱等到水泡消失，水分被恢復(fù)，再將汽油冷卻到常溫繼續(xù)使用。

    其次，如果機(jī)油已經(jīng)出現(xiàn)乳化，可以往機(jī)油內(nèi)加入油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脫乳化劑，一邊加一邊攪拌，然后對(duì)機(jī)油進(jìn)行預(yù)熱一段時(shí)間，然后靜置等待水油分層。除去機(jī)油內(nèi)水分。

    再次，可以利用儀器除去柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的水分，將已經(jīng)乳化的機(jī)油倒入蛇形加溫管內(nèi)，用飽和蒸汽經(jīng)過(guò)蛇形管停止加溫。同時(shí)向儀器內(nèi)通入空氣，使得機(jī)油內(nèi)水分揮發(fā)。然后對(duì)機(jī)油做冷卻處理，這樣機(jī)油就可以正常使用了。