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交流電動機的調速方法有三種

交流電動機的調速方法有三種：變極調速、改變轉差率調速和變頻調速。其中，變頻調速優勢。這里僅就交流變頻調速系統與直流調速系統做一比較。 交流拖動本身存在可以挖掘的節電潛力。在交流調速系統中，選用電機時往往留有一定余量，電機又不總是在負荷情況下運行；如果利用變頻電源調速技術，輕載時，通過對電機轉速進行控制，就能達到節電的目的。工業上大量使用風機、水泵、壓縮機等，其用電量約占工業用電量的50%；如果采用變頻電源調速技術，既可大大提高其效率，又可減少10%的電能消耗。

N8352具備電池內阻模擬功能

N8352具備電池內阻模擬功能，并支持內阻值可編程，可編程范圍為：0-1Ω，可模擬與真實電池內阻特性一致的變化曲線。不僅適用于對各類便攜式電池進行充、放電測試，還可以模擬電池的充放電特性，協助進行其他各項測試。一臺儀器實現多種用途，極大地精簡了測試設備，并優化了測試流程。電池安全保護性能包括過充電保護、過放電保護，和短路保護三方面，由于在過保護瞬間和短路響應瞬間時間非常短，通常都在百微秒級別，因此，對于測試的電源響應速度也是有著嚴格的需求。N8352系列無論在空載還是帶載情況下都能確保電壓變化無過沖過放，防止因電壓過沖過放對被測品造成損傷從而影響產品品質。符合對電源要求苛刻的產品測試要求。

EVWBT系列雙向雙路直流測試電源具有能量雙向流動的特點，既能為負載提供電能，又能將電能無污染的回饋到電網，為用戶節省空間及成本。具有兩路獨立的DC輸出，可以分別設置兩路輸出的電壓、電流等參數，特別適用于能量回饋式對拖測試臺架，可適應兩路不同電壓等級的電機控制器。支持電壓24~800V（1000V）、電流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范圍內連續可調。

常用應急電源有哪些?什么時候使用?向誰供電?

二次電源是由主電源電能轉變為另一種形式或規格的電能，以滿足不同用電設備的需要。輔助電源有航空蓄電池和輔助動力裝置驅動的發電機。飛機在地面，主電源不工作時，機上用電設備由輔助電源或機場地面電源供電。常用應急電源有哪些？什么時候使用？向誰供電？應急電源有航空蓄電池和沖壓空氣渦輪發電機。飛機飛行中若全部主電源發生故障時，則由應急電源供電。由于應急電源容量較小，只能向飛機上的重要用電設備供電，以保證飛機緊急著陸或返航。