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多錘頭破碎機在橋梁連接段路面進行破碎時，應該標明破碎位置。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況或路面設計線的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒破碎的路面應該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進行攤鋪瀝青面層，所以需要進行交通管制。對交通管制的要求比較嚴格,在條件允許時，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。

多錘頭破碎機能夠適應不同種類的路面破碎工作需求，一次性破碎寬度能夠達到4m。此外由于該設備配備有帷幕，還能夠在進行破碎工作的同時，有效避免碎片顆粒的外飛，在保障交通不受影響的情況下，進行半幅施工。施工前對路面加寬或路肩修復,也應在施工之前修復到混凝土路面的高程。碎石化技術早期就是通過水泥路多錘頭破碎機進行破碎施工。碎石化技術就是通過破碎機械設備比如水泥路多錘頭破碎機將舊路面打碎，直接作為墊層底基層進行重新利用，只需破碎完成后在其基礎上加鋪水泥穩(wěn)定混凝土層或者直接加鋪面層。

錘式破碎機破碎比大，生產(chǎn)、適用性強，可根據(jù)客戶要求，調節(jié)需要的粒度大小，整體設計造型美觀、結構緊湊、易損件少、有維修方便等優(yōu)點，是升級換代產(chǎn)品。不僅如此，錘式破碎機無篩網(wǎng)篦底，對物料含水率沒有任何要求，完全不存在糊堵篩板的問題，更不存在物料不能及時排出，重復粉碎的問題；錘破機體結構密封，解決了破碎車間的粉塵污染和機體漏灰問題。軸承盒全部采用鑄鋼件制造，并用四個螺絲固定，科學實用；工作錘頭采用新工藝鑄造，具有耐磨、耐沖擊效果。