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              高速公路渡鋅護(hù)欄板承諾守信

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 11:35  

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              高速公路渡鋅護(hù)欄板

              波形護(hù)欄協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

              波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。




              梁鋼護(hù)欄板配套高速公路渡鋅護(hù)欄板

              波形梁鋼護(hù)欄由兩個(gè)波形梁、鋼護(hù)欄板和設(shè)置在兩個(gè)護(hù)欄之間的兩個(gè)護(hù)欄柱組成,兩個(gè)護(hù)欄柱夾在兩個(gè)波形鋼護(hù)欄板之間。正常運(yùn)行的道路上,波形護(hù)欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地插進(jìn)開口套中,起到隔離和保護(hù)作用


              波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種:

                1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

                2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。


              波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,用于專用公路。


              具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換

















              道路波形護(hù)欄,廠家直銷高速公路渡鋅護(hù)欄板


              一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;

              立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

              分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類



              國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的主要區(qū)別在于板的厚度,柱子的厚度及鋅層上。

              無論您是要國標(biāo)還是非標(biāo)的產(chǎn)品,我們保證鋅層均勻,不流掛,不漏鍍。

              如您收到產(chǎn)品有質(zhì)量問題,我們承擔(dān)一切責(zé)任。


              波形護(hù)欄配件一般包括:波形板,圓立柱,立柱,防阻塊,柱帽,托架,螺栓,端頭。

















              ?波形護(hù)欄型號(hào)高速公路渡鋅護(hù)欄板

              波形護(hù)欄型號(hào)有:Gr-A-4E、Gr-Am-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-SB-2C、Gr-A-4C、Gr-A-2C、Gr-SB-1B1。

              我公司可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)高速公路波形護(hù)欄配件。我公司生產(chǎn)的波形護(hù)欄屬于冷軋,半鋼性護(hù)欄

               高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱為?114/?140 mm×4.5mm

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              但這樣雖然保證了立柱頂面平順,但由于路面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間存在誤差,

              而且誤差較大, 所以會(huì)出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象,我們在某高速公路上施工時(shí)有這樣放線的路段,有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm,有的小于70cm,同樣影響美觀,而且這種方法比較繁瑣。





























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