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發布時間:2021-01-04 23:27  
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集裝箱的規格標準是怎么分類的?
在集裝箱還沒出現之前,人們一直是將貨物直接裝在貨車或者輪船上,這種方式帶來了一系列的不便,于是集裝箱便在一個美國司機的手里應運而生。現今幾乎所有的港口、貨運站都能見到它的身影,可以說全世界都在使用它.那人們又怎么區分集裝箱?又是如何規定集裝箱的標準?
集裝箱是一種具有一定強度、剛度和具有一定規格,供貨物周轉的大型裝貨容器,用這種產品轉運貨品,可以直接抵達收貨人的倉庫,在途中不需要將貨品卸下,這無疑方便了很多。因為現今國際上普遍使用集裝箱,所以人們根據國際標準、國家標準、地區標準和公司標準將它分成了四種類別。
1、國際標準的集裝箱
國際標準的集裝箱是由國際標準化組織(ISO)所制定的,現行的國際標準的集裝箱一共有13中,它們的寬度都是2438mm但其長度有四種,分別是(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm),高度也有三種(2896mm、2591mm、2438mm)。
2、國家標準的集裝箱
國家標準的集裝箱是各個國家根據本國的情況所制定的標準,所以每個國家都不一樣。而我國根據國家現行的《集裝箱外部尺寸和額定重量》規定來制定集裝箱的外部尺寸,極限偏差和額定重量。
3、地區標準的集裝箱
以國家標準為例,也是由地區組織根據自生的實際情況來制定集裝箱的標準。但這類集裝箱只是用這類地區,如根據歐洲國際鐵路聯盟(VIC)所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。
4、公司標準的集裝箱
這類集裝箱式某些運輸船的公司根據自家運輸船的承受的標準,所制定的標準。但只能適用于這類公司的運輸范圍。

冷藏集裝箱貨物的裝載
根據冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物及危險品等特性的不同,在冷箱內的堆裝方式也不同。
冷凍貨物、一般冷藏貨物及危險品等,由于貨物自身不會發出熱量,而且在裝箱前已預冷到設定的運輸溫度,其堆裝方法非常簡單,僅需將貨物緊密堆裝成一個整體即可。在貨物外包裝之間、貨物與箱壁之間不應留有空隙。但所裝貨物應低于紅色裝載線,只有這樣,冷空氣才能均勻地流過貨物,保證貨物達到要求的溫度。
保鮮貨物因有呼吸作用而產生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量氣體和熱量。堆裝方式應當使冷空氣能在包裝材料和整個貨物之間循環流動,帶走因呼吸產生的氣體和熱量,補充新鮮空氣。有以下兩種標準裝箱方式。
(1)無間隙積木式堆裝貨物應象堆積木那樣堆裝成一個整體,貨物與箱壁之間不留任何空隙。如果裝入的貨物無法占滿整個冷箱底面,應使用厚紙板或類似材料覆蓋剩余面積。這樣可防止空氣循環“短路”,致使貨物降溫不足。箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面,以保證冷空氣良好循環,不能用塑料薄膜等材料覆蓋貨物。
(2)貨盤堆裝法除應遵守積木堆裝方式要求外,還應做到貨盤上堆裝箱子的四個角要上下對齊,以便重量均勻分布,箱子頂部和底部的通氣孔應上下對齊,使冷空氣循環流動。

集裝箱貨物對集裝箱的選用可作以下考慮:
(1)清潔貨物和污穢貨物:可選用雜貨集裝箱、通風集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱;
(2)貴重貨物和易碎貨物:可選用雜貨集裝箱;
(3)冷藏貨物和易腐貨物:可選用冷藏集裝箱、通風集裝箱、隔熱集裝箱;
(4)散貨:可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;
(5)動物和植物:選擇牲畜(動物)集裝箱,通風集裝箱;
(6)笨重貨物:選擇開頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱;
(7)危險貨物:可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。
