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汽輪機徑向軸承分為固定瓦軸承與可傾瓦軸承兩類。1，固定瓦軸承固定瓦軸承油圓柱軸承、橢圓瓦軸承、多油鍥和多油葉軸承（目前不大采用）。普通的圓柱軸承，由上下半組成。下半軸承體外圓設有三個徑向調整墊塊，上半軸承頂部設一個徑向調整墊塊，供軸承調整用。供軸承調整用。橢圓瓦軸承系自位式軸承，具有結構上層次少的優點，在軸承體內表面直接澆注巴氏合金，將軸承內瓦面加工成橢圓的形式。2，可傾瓦軸承四塊可傾瓦軸承，在上半兩瓦塊的背部，在沿轉向的出油處設有彈簧，使瓦塊在該背部有壓向轉子的傾向，防止瓦塊的進油側與軸頸產生制動的不良傾向，同時在瓦面進油側修斜，以利潤滑油進入瓦面。上半為圓瓦，下半由二塊可傾瓦組成的可傾瓦軸承，這種結構的軸承的穩定性比圓柱軸承強，承載力比一般可傾瓦軸承大，具有可傾瓦軸承對偏載和不對中敏感性教小的優點。目前較新型的瓦面進油邊帶有進油槽的可傾瓦軸承，潤滑油采用直接供油和排油的方式。每一瓦塊有一進油槽，潤滑油在瓦面工作后直接排出，具有較小的功耗。

◆◆套圈成型方法◆◆目前在套圈加工中成型方法主要有以下幾種：鍛造成型、車削成型、冷輾擴成型和冷（溫）擠壓成型。（1）鍛造成型通過鍛造加工可以消除金屬內在缺陷，改善金屬組織使金屬流線分布合理，金屬緊密度好。鍛造成型加工工藝廣泛應用于軸承成型加工中，常見的鍛造成型方法有：熱鍛加工、冷鍛加工、溫鍛加工。（2）沖壓成型工藝是一種能提高材料利用率，提高金屬組織致密性，保持金屬流線性的先進工藝方法，它是一種無屑加工方法。采用沖壓工藝和鍛造成型工藝時，產品的精度除了受設備精度影響外，還要受成型模具精度的影響。（3）傳統的車削成型技術是使用專用車床，采用集中工序法完成成型加工。一些外形復雜、精度要求高的產品正越來越多地采用數控車削成型技術。

交叉滾子軸承，因被分割的內環或外環，在裝入滾柱和間隔保持器后，與交叉滾柱軸環固定在一起，以防止互相分離，故安裝交叉滾柱軸環時操作簡單。由于滾柱為交叉排列，因此只用1套交叉滾柱軸環就可承受各個方向的負荷，與傳統型號相比，剛性提高3~4倍。同時，因交叉滾子軸承內圈或外圈是兩分割的構造，軸承間隙可調整，即使被施加預載，也能獲得高精度地旋轉運動。交叉滾子軸承與一般的機械零件相比，交叉滾子軸承和YRT轉臺軸承的精度較高，因此使用時也相應地應小心謹慎。1、注意交叉滾子軸承的防銹　　避免在潮濕的場所使用，而且為不使汗水沾上，應戴手套。2、使用時仔細認真若使用時粗心大意給軸承以強烈沖擊，會使交叉滾子軸承出現傷痕、壓痕、斷裂等傷。3、保持交叉滾子軸承及其周圍的清潔4、使用合適的工具5、制定交叉滾子軸承使用的作業規范交叉滾子軸承在出廠時均涂有適量的防銹油并用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，交叉滾子軸承的質量將得到保證。但長期存放時，擬在溫度低于65%、溫度為20攝氏度左右的條件下，存放在高于地面30cm的架子上為宜。另外，保管場所應避開直射陽光或與寒冷的墻壁接觸。