蘇州杉木綠化樁價格免費咨詢「楊氏木業」

河道木樁的使用，保護了自然生態環境。防水、防潮。木質產品對潮濕和多水環境中吸水受潮后容易腐爛、膨脹變形的問題，而仿木產品可以使用到傳統木制品不能應用的環境中。仿木樁比實木更堅固耐用，不易腐料，抗風化等。仿木樁規格尺寸可根據需求定制；生產快捷方便。在注重人與自然和諧相處的今天，人們對環境的要求日益提高，河道已不僅具有“瀉洪、排澇、蓄水”等基本功能，而且還應具有“景觀、生態、對周邊環境的呼應”等功能。在確保防汛安全的基礎上，護岸的結構形式也由過去單一的重力式漿砌塊石，逐步呈現出多樣性。復合式的生態護坡已成為河道治理中一道的風景線。

在河道整治工程中，改進了傳統的擋土墻和全斜坡式護岸結構，提出仿木樁的復合式生態護坡結構。因為仿木樁的復合式生態護坡結構可以事先預制鋼筋混凝土圓樁，現場壓樁施工，機械化程度高、速度快，密排的護岸結構外觀美，親水性和擋土性均較好，使環境生態化、人性化，達到實用且美的目的。

綠化支撐桿的支撐結構包括多個定位板和將多個定位板固定在樹上的牽引繩，定位板與支撐桿鉸接，牽引繩上覆蓋有扣環，多個斜置的彈性件均勻分布在固定環和能夠用彈性件固定拉繩兩端的螺母擰在彈性件上。

根據樹木的直徑選擇相應數量的定位板，將牽引繩纏繞在定位板上，然后將牽引繩的兩端穿過扣環，轉動螺母擰緊牽引繩，然后通過拉繩將定位板固定在樹上，支撐桿與地面接觸，可以支撐和穩定樹木，采用多個定位板的緊固方式，可以適用于不同直徑的樹木。在與樹接觸的定位板的端面上設有防滑墊，可以增加定位板與樹木之間的摩擦力，從而提高樹木支撐的穩定性，在防滑墊上均勻地設置有多個防滑突起。防滑突起可進一步增加防滑墊與樹木之間的摩擦力，從而提高樹木支撐的穩定性，在遠離固定環的鎖板的一端提供能夠接觸螺母的限位塊，限位塊對螺母起限位作用，進一步便于螺母的擰緊，緊固牽引繩。

隨著生活水平的提高、對環保的重視，人們對水環境的要求也越來越高。因此河道木樁的使用也大大提高了，河道已不僅僅有“泄洪、排澇、 蓄水、引清、航運”等基本功能，而且還具有“景觀、旅游、生態、與周邊環境呼應”等功能。人們渴望見到水清天藍、綠樹夾岸、魚蝦洄游的自然景觀。為此，采用生態仿木樁作為河道護岸滿足對河道擁有自然景觀的要求已是大勢所趨。水泥仿木樁主要應用于河道生態駁岸，河道護坡擋土等。提升河道整體景觀，保護了自然生態環境。

生態護岸采用的一種是新型合成材料（如土工格柵、 植草網墊等） 、 改良過的混凝土（比如綠化混凝土等） 、 木材等；另外一種就是與傳統護岸相同的塊石、 混凝土等材料，但是生態護岸對這些材料的構筑進行了改良（比如：傳統護岸通常采用漿砌塊石硬質擋墻，而生態護岸改為石籠擋墻，這樣就可以留有空隙，給動植物的生長提供了棲息點；傳統護岸通常采用現澆混凝土擋墻，而生態護岸改成預制多孔砌塊堆砌成擋墻或者護坡，達到水土交融的目的。）

在打入杉木樁之前，施工區域應填充30cm厚的礫石，并輕輕碾壓，以便柴油打樁機在地下室輕松移動。杉木樁采用小型柴油錘施工，豎向偏差不超過0.5％。選定的杉木樁應無蟲洞和接縫孔，在選擇施工順序時，應優先考慮重要部位的施工，從外到中進行施工。先把車道外側推到中間，后期把車道推到中間。當打樁深度為5M且阻力較大時，錘擊次數增加，可以卸下打樁機。

根據打樁方法的不同，杉木樁可分為人工挖孔樁和機械設備樁。常見的打樁機包括手動起重設備和柴油機打樁機，液壓挖掘機在基樁中也是常見的。當樁被壓入地基時，需要是深的和穩定的，然后讓打樁機離開。使用挖掘機降低杉木樁，一般每3-5分鐘壓一樁，以改善路基工程。效率很高，壓實時間為達到預期效果，提高承載力，保證樁從基礎向內孔卸荷，間距不宜小于樁徑的3倍。