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              發布時間:2021-07-24 15:00  

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              下面為您分享:貨物運輸分類

              按運輸對象分

              運輸就其運送對象來說,分為貨物運輸和旅客運輸。

              按運輸區域來分

              貨物運輸又可劃分為國內貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內貨物運輸,顧名思義是在在同一國家內不同地區之間的運輸;國際貨物運輸,就是在國家與國家、國家與地區之間的運輸。貨物運輸又可分為貿易物資運輸和非貿易物資(如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等)運輸兩種。







              下面為您分享:國際物流與貨運代理概念

              說白了國際貨運物流,是國內貨運的拓寬和進一步拓展,是海外界的、商品流通范疇擴張了的“物的商品流通”,是完成貨物在2個或2個之上我國(或地域)間的物理學性挪動而產生的國際貿易主題活動。在中國,國際貨運代理具備二種含意,其一是指國際貨運代理業;其二是指國際貨運代理人。國際貨運代理業是指接納進口貨物收件人、發件人的授權委托,以委托人的名義或是以自身的名義,為委托人申請辦理國際貨物運送及有關業務流程并扣除服務項目酬勞的領域。國際貨運代理人是指接納進出口貿易貨物收件人、發件人和托運人的授權委托,以委托人的名義或是以自身的名義,為委托人申請辦理國際貨物運送及有關業務流程并扣除服務項目酬勞的公司。大家一般常說的貨代公司大量的是指國際貨運代理公司。




              下面為您分享:重貨和泡貨如何界定?

              空運海運重貨拋貨如何區分界定?

              空運是貨物的立方數/0.006算出來的數字大于貨物的重量的是拋貨小于的是重貨。

              空運的話,例如:你貨的體積是1CBM,那么相對應的重量是166.67KG,如果實際體積小于166.67,那么就是拋貨,反之,多于166.67,那么就不屬于拋貨。重貨的話,是沒有數據來對作比例的,除非是重量非常大,而且體積很小,那么小會享受到重貨特價。

              空運:重貨是指每6000立方厘米超過1千克的貨物;拋貨是指每6000立方厘米不超過1千克的貨物。

              空運:重貨是指單件貨物大于150千克。

              海運:重貨是指單件貨物大于6噸的貨物。在空運來講如果1個立方米的貨物多于166.67公斤就算重貨,計費按照實際貨物重量計費。  如果1個立方的貨少于166.67公斤就算拋貨,chargeableweight是按照立方計費的。海運的話一般輕重貨比率是1:1。也就是一個立方大于1噸,就是重貨,小于1噸就是輕貨。但是到美國內陸的是按照1:363公斤的,1個立方超過363就是重貨。

              再來說一下海運拼箱的輕重貨的鑒定,很多港口,都有不同的比列,也會因季節不同,有所變化(淡季旺季),我說一個比較方便的鑒定方法,立方數*輕貨的海運費-噸數*重貨的海運費,如果是正數,那么這就是泡貨,反之,是負數,則該票貨物是重貨。