砂石廠生產線整套設備值得信賴【品眾機械】

砂石料破碎生產線

砂石料破碎生產線是在礦山行業用的多的設備之一，是專門用來生產建筑用砂，公路用砂的設備，可以把各種巖石、砂石，河卵石制成附和各種粒度的建筑用砂，所制造的砂質粒度均勻、耐壓強度高，遠比天然砂，所生產的砂更符合建筑要求，更能提高建筑質量。砂石料破碎生產線一般也稱之為砂石生產線是一種生產建筑用砂和石料的專用生產線設備。砂石生產線是按照出料類型來定義的，生產出來的成品包括石料和人工砂，因此也稱砂石料生產線。相當于石料生產線和制砂生產線的結合。在未來的發展中，這種生產線也會與時俱進，得到更好的改善和完善，爭取以更加的性能滿足廣大行業的需求，創造出更多的財富和效益。

不同地形條件下的總圖布置規律地形，對其的描述通常說成“起伏較大”和“較平坦”兩類。實際上，對于骨料生產線的布置，“地形起伏較大”的更適合。究其原因，是由于骨料生產流程的特殊性：車間之間均由皮帶連接，車間出料，車間入料，地下(地面)出，高空入。合理的臺段高差，能夠縮短運輸距離，但存在返料的兩個車間，車間標高盡量一致。如何結合地形布置出 合理的總圖，對設計者是一個考驗。在操作制砂機的過程中，如有不當，很可能會造成很多不必要的事故。鑒于骨料生產線占地面積不大，但內部連接的復雜性，結合實際設計，探索總結出了以下幾點。 　

(1)一破位置的總圖布置，根據生產規模不同，一破入料料斗和出料皮帶標高差也相同，臺時產量500t的標高差在12m左右，臺時產量 1000t的標高差在14m左右。地溝施工的成本較高，為了避免出現地溝或大的地溝，通常會選擇一處能有臺段差的位置放置一破，并且保證有足夠大的卸料平臺，一般50m*50m，運礦車型的不同大小也有差異。生產中的沙子和礫石，砂區所選擇的路線有一個對設備和生產全系列的直接影響。

(2)破碎和各級篩分之間，由于局部車間之間存在返料，車間布置在一個臺段比較合適，根據輸送角度及車間內部豎向標高，計算經濟合理的車間之間的輸送長度。

砂石生產線分為石子生產線和制砂生產線兩大類，石子生產線只是砂石生產線的一種類別。砂石生產線是按照出料類型來定義的，砂石生產線生產出來的成品包括石料和人工砂，也稱為砂石料生產線，又稱為石料生產線。這是石料生產線和制砂生產線相結合的生產線。在建筑和修路等原料生產廠所，往往需要砂石料的公有生產線，用砂石料生產線成套設備就能滿足石料和人工砂同時生產的需要。在每次開機運行之前，要檢查一下設備的性能是不是完好，有沒有受潮、短路等情況存在，確保沒有任何問題之后，才可以開機進行操作。

　　石子生產線的工藝流程大致為：(料倉)->振動喂料機->鄂破(一破)->反擊破(二破，可為反擊破、錘式破碎機、沖擊破)->振動篩->(成品石料)，中間設溜槽或皮帶輸送機連接。