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              壓瓦機(jī)冷彎成型設(shè)備報(bào)價(jià)服務(wù)至上 中博銳機(jī)械

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-20 05:44  

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              雙層冷彎成型機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

                雙層式冷彎成型機(jī)主要用于對(duì)占地面積有要求的設(shè)備,例如840-900雙層彩鋼瓦成型機(jī),很多客戶因車間面積小,需要選擇占地面積小的冷彎成型機(jī)。而且雙層冷彎成型機(jī)能夠隨時(shí)改變型號(hào),而不用任何工具和設(shè)備的調(diào)整。但是在同一時(shí)間內(nèi)只能生產(chǎn)一種型材。6萬(wàn)噸,到1989年,全國(guó)20多個(gè)生產(chǎn)廠家,產(chǎn)量發(fā)展到30余萬(wàn)噸,設(shè)計(jì)能力達(dá)到60余萬(wàn)噸,其中冶金系統(tǒng)14個(gè)重點(diǎn)廠,機(jī)組45套,冷彎型鋼品種規(guī)格也在不斷增多,現(xiàn)已經(jīng)達(dá)800余種。而單層瓦機(jī)似乎僅僅是只有占地面積大小的缺點(diǎn),在使用過(guò)程中,可以同時(shí)成型兩種單獨(dú)的型材。雙層冷彎成型機(jī)為了適應(yīng)型材在兩層出料,切斷刀模也是兩層的高度,需要高度可調(diào)的出料平臺(tái)來(lái)接收上層和下層的型材。




              數(shù)控冷彎成型機(jī)的工作原理介紹

                    數(shù)控冷彎成型機(jī)目前已經(jīng)成為隧道、地鐵、水電站、地下洞室建設(shè)中工字鋼,槽鋼彎曲不可或缺的設(shè)備,但是很多使用者都不知道成型機(jī)的工作原理是怎么樣的,這里介紹一下冷彎成型機(jī)的工作原理:

                數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門(mén)式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間,發(fā)動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)液壓體系使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待到達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系,發(fā)動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械傳動(dòng)體系,使自動(dòng)滾輪滾動(dòng)并依托摩擦力股動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,然后完成接連冷彎工作。在冷彎結(jié)束時(shí),封閉數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械傳動(dòng)體系,一起發(fā)動(dòng)液壓體系,使液壓缸回收。(3)產(chǎn)品表面光潔,外觀好,尺寸j確,而且長(zhǎng)度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整,全部按定尺或倍尺供應(yīng),提高材料的利用率。將冷彎型鋼放置在輔佐體系的門(mén)式托架上即可。

                數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)是地道支護(hù)鋼拱架加工制造的新式設(shè)備。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎體系、液壓體系、電器控制體系和輔佐體系等六大有些構(gòu)成。

                這種冷彎工作,確保了原料的強(qiáng)度, 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡(jiǎn)略、明晰。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比,具有杰出的工作性能。

                冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) , 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè), 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度, 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡(jiǎn)單、明了。誤差太大的冷彎成型機(jī)設(shè)備首先體現(xiàn)的就是零件之間的不吻合,不連接性,產(chǎn)品完整性沒(méi)有得到很好地檢查,可以稱之為半成品,其誤差系數(shù)大,很影響銷售。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。



              國(guó)內(nèi)冷彎成型技術(shù)怎么樣?

                在我國(guó),從50年代末開(kāi)始建設(shè)冷彎?rùn)C(jī)組以來(lái),經(jīng)歷了發(fā)展、調(diào)整的曲折過(guò)程,70年代末僅有6家,80年代我國(guó)的冷彎型鋼迅速發(fā)展,到1982年產(chǎn)量?jī)H1.6萬(wàn)噸,到1989年,全國(guó)20多個(gè)生產(chǎn)廠家,產(chǎn)量發(fā)展到30余萬(wàn)噸,設(shè)計(jì)能力達(dá)到60余萬(wàn)噸,其中冶金系統(tǒng)14個(gè)重點(diǎn)廠,機(jī)組45套,冷彎型鋼品種規(guī)格也在不斷增多,現(xiàn)已經(jīng)達(dá)800余種。在改革開(kāi)放的有利形式下,國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)鋼材品種和質(zhì)量提出了新的要求,冷彎型鋼的優(yōu)點(diǎn)逐步為人們所認(rèn)識(shí)和接受,冷彎型鋼的生產(chǎn)取得了較大的發(fā)展。冷彎成型機(jī)是將碳鋼,不銹鋼,有色金屬型材卷制成直徑φ320-φ6000mn的圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量,效益的卷圓裝置。迄今己經(jīng)有100余套冷彎?rùn)C(jī)組,年生產(chǎn)能力達(dá)150萬(wàn)噸,共1000余個(gè)品種規(guī)格。

                (1)粗成型段采用共用輥與更換輥組合方式,更換產(chǎn)品規(guī)格時(shí),部分機(jī)架的軋輥不必更換,可節(jié)省部分軋輥的儲(chǔ)備量。

                (2)平輥用組合輥片,粗成型段為六機(jī)架,立輥群軋輥傾斜布置,車輥體積小,比傳統(tǒng)輥式成型機(jī)軋輥重量減輕1/3以上,設(shè)備結(jié)構(gòu)更緊湊。

                (3)輥型曲線簡(jiǎn)單,制造與修復(fù)方便,軋輥重復(fù)利用率高。

                (4)成型穩(wěn)定,軋機(jī)對(duì)薄壁管和后壁管成型適用性強(qiáng),產(chǎn)品規(guī)格范圍廣。該院設(shè)計(jì)的CR一Φ219成型機(jī)組第y套設(shè)備已于1992年8月在天津津海聯(lián)營(yíng)鋼管廠正式投產(chǎn)。然而,無(wú)論從產(chǎn)量、質(zhì)量、品種、消耗和應(yīng)用領(lǐng)域方面,還是裝備水平、工藝水平方面,與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距甚大,與年產(chǎn)近億噸產(chǎn)鋼國(guó)的地位極不相稱。2、不變形區(qū)域盡量不受壓(如滑軌底部),裝配時(shí)上下滾輪各區(qū)域間隙保持一致。可以預(yù)計(jì),冷彎型鋼在我國(guó)必將有一個(gè)更大的發(fā)展。






              究竟什么是冷彎型鋼設(shè)備呢

                    不知給大家說(shuō)起冷彎型鋼設(shè)備都是否熟悉呢,其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就鋼材或者鋼板的在冷的狀態(tài)下成為的個(gè)各種斷面形狀的鋼材,那么冷彎型鋼設(shè)備究竟具有優(yōu)勢(shì)呢,下面小編幫大家總結(jié)一下有關(guān)冷彎型鋼設(shè)備的知識(shí)。

                冷彎型鋼設(shè)備指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材,也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。我國(guó)常用規(guī)格有等邊角鋼(肢長(zhǎng)25~75mm)、內(nèi)卷邊角鋼(肢長(zhǎng)40~75mm)、槽鋼(高25~250mm)、內(nèi)卷邊槽鋼(高60~250mm)、卷邊Z型鋼(高100~180mm)等400多個(gè)規(guī)格品種。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復(fù)雜的截面。與熱軋型鋼相比較,在相同截面面積的情況下,回轉(zhuǎn)半徑可增大50~60,截面慣性矩可增大0.5~3.0倍,因而能較合理地利用材料強(qiáng)度;與普通鋼結(jié)構(gòu)(即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結(jié)構(gòu))相比較,可節(jié)約鋼材30~50左右。


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