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盡管近期廢鋼出口增速確實很快，但主要是此前基數非常低，而從總量上看，中國仍然是廢鋼凈進口國。

“從數量上看，現在每月出口量剛剛超過萬噸級別，但中國每月進口廢鋼都在20萬噸左右，去年全年進口量是216萬噸，前十來年，廢鋼每年的進口量更是高達上千萬噸。”

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當前中國廢鋼煉鋼比僅為11%左右，而全世界的平均值51.6%，一些發達國家如美國，廢鋼煉鋼比已達到70%左右。

廢鋼利用不足的另一面，是中國進口了全球65%的鐵礦石：2016年，中國鐵礦石進口量創下10.24億噸的記錄。中國鐵礦石的進口依賴度也連年提升：從1990年的14%，一路上升到2016年的90%左右。

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中國已告別廢鋼短缺時代，發展短流程電爐煉鋼的時機已經成熟。不過作為主要鋼材下游的房地產業略顯復蘇跡象，基建下半年或再度發力。目前長流程轉爐鋼廠沒有足夠的能力和積極性把廢鋼消耗掉。中國鋼鐵產能北重南輕，而鋼材消費南重北輕，折舊的廢鋼華東、華南、西南占全國比重超一半。把廢鋼千里迢迢從南方運至北方煉鋼，然后再把北方鋼材運至南方銷售，以此來填補地條鋼退出所產生的供應缺口，高昂的物流成本和時間成本意味著這一模式是不經濟的。由于供需區域錯配，數千萬噸的廢鋼無法得到有效利用。

廢舊（或消費后）廢鋼，一旦含有鋼材的產品達到其使用壽命，這種形式的廢鋼就被收集。各行業歷史鋼材的使用量和這些產品生命周期的長短決定了廢鋼的數量。回收率取決于當地的回收業務。