山東剎車片鋼背噴膠線專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

橡膠預(yù)成型機(jī)是一種率制橡膠膠坯設(shè)備，能生產(chǎn)各種中、高硬度，多種形狀的膠坯，且膠坯精密度高，無(wú)氣泡，適合生產(chǎn)橡膠雜件、油封、O型圈、網(wǎng)球、高爾夫球、氣門(mén)嘴、鞋底、汽車配件、醫(yī)i藥、農(nóng)業(yè)造粒等產(chǎn)品。

橡膠預(yù)成型是一種柱塞式為結(jié)構(gòu)的機(jī)器，主要由擠出裝置、液壓系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電加熱系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)和切割系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)組成：

1、擠出裝置：由液壓缸、料筒、機(jī)頭等組成。

2、液壓裝置：選用高壓齒輪泵、流量閥，液壓缸的液壓油由流量閥控制，節(jié)流前后的壓差閥始終控制在一個(gè)恒定值，保證準(zhǔn)確的控制擠切膠坯的重量。

3、氣動(dòng)裝置：用來(lái)控制機(jī)頭開(kāi)和關(guān)的動(dòng)作。

4、真空系統(tǒng)：擠切膠料之前先i行抽真空，排除機(jī)筒、機(jī)頭內(nèi)部的空氣和膠料中夾雜的氣體，從而提高下一工序硫化制品的質(zhì)量。

5、加熱系統(tǒng)：采用水循環(huán)加熱方式，溫度由數(shù)字式溫控器控制和顯示。保證機(jī)頭、料筒的溫度恒定。

6、切割裝置：由機(jī)架、電機(jī)、減速系統(tǒng)組成。切割電機(jī)采用變頻調(diào)速器達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)速，在機(jī)架下部安裝有傳送裝置。

7、采用高清液晶觸摸屏和PLC達(dá)到全自動(dòng)控制運(yùn)行。

8、采用電子稱反饋系統(tǒng)通訊控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)刀速，使切出的膠坯達(dá)到所需的重量。

如果在輕點(diǎn)剎車的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時(shí)剎車片必須立即更換。因?yàn)閯x車片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車盤(pán)，證明剎車片已經(jīng)超過(guò)極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時(shí)要配合剎車盤(pán)的檢查，出現(xiàn)這種聲音時(shí)往往剎車盤(pán)已經(jīng)受到損壞，此時(shí)即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴(yán)重時(shí)需要更換剎車盤(pán)。手動(dòng)檔車子的剎車片比自動(dòng)檔車子的剎車片磨損的厲害，磨損程度更高，所以手動(dòng)檔車子更換周期要更短一些。如果在輕點(diǎn)剎車的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時(shí)剎車片必須立即更換。因?yàn)閯x車片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車盤(pán)，證明剎車片已經(jīng)超過(guò)極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時(shí)要配合剎車盤(pán)的檢查，出現(xiàn)這種聲音時(shí)往往剎車盤(pán)已經(jīng)受到損壞，此時(shí)即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴(yán)重時(shí)需要更換剎車盤(pán)。

使用c型夾鉗將剎車活塞推回到里。(請(qǐng)注意在這一步之前，先掀起引擎蓋，將剎車油盒的蓋子擰開(kāi)，因?yàn)轫攧x車活塞時(shí)，剎車液的液面會(huì)隨之上升)。將新的剎車片裝上。

5、將剎車卡鉗裝回去，卡鉗螺絲擰至要求的扭矩。將輪胎裝回去，輪轂螺絲稍微擰緊。

6、放下千斤頂，將輪轂螺絲徹底擰緊。

7、因?yàn)樵趽Q剎車片的過(guò)程中，我們將剎車活塞頂?shù)搅死镞叄瑒傞_(kāi)始踩剎車的時(shí)候會(huì)很空。連續(xù)踩上幾下后就好了。