廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展;公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質,自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運及陸運代理資格,是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。廣州到阿根廷雙清服務熱線。

ISF是美國的進口安全申報系統。該系統于2009年1月26日起由美國海關提出并實施,用暫準通關證來海運進口美國的貨品須加填ISF (im
porter Security Filing )表格。ISF申報,又名“10 2” 申報,要求美國進口商(10項申報內容) 和船公司(2項申報內容),必須在貨物裝船前48小時,通過AMS系統或ABI系統將電子申報數據送入美國海關,修改截止時間為到港轉運前24小時。如果不申報,美國海關有權在一定的時間里追討罰金,大概罰金金額是5000美元。廣州到阿根廷雙清服務熱線。

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美國對食品以及和食品相關的貨品的進口要求很嚴,除了要申報海關之外,還要申報FDA(FOOD & DRUG ADMINISTRATION)雙方都放貨后方可提貨,報關行通常會加收申報FDA的服務費。廣州到阿根廷雙清服務熱線。美國海關開始試用AMS 系統。這是由NVOCC在船出發的24小時之內向美國海關通過AMS傳送貨品資料。有一些貨物NVOCC 仍委托船公司VOCC來做AMS。所以需要特別注意是由誰做的AMS,美國海關只用AMS NO 來辨識不同貨物,AMS NO 包括有重要一部分就是AMS FILER 的代號SCAC CODE,在報關時是不能缺的。

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客戶對船期的要求是首位的,有時候比要求時間超出一天到港,都可能產生罰金甚至是取消訂單的惡果,所以我們選擇的都是在船速,倉位和卸港速度上更加有保證的船公司;美國雙清門到門運輸貨權的保證也是首要考慮的因素之一。我們在中美兩邊,都是我們自己公司,所以不會出現溝通不到位及貨權方面無法控制的閃失。廣州到阿根廷雙清服務熱線。